Résultats de la recherche : wheel

Pre-Eurobike article 3 – Tune visit

Close to the dark forest, the industrial zone of Buggingen concentrates cutting edge companies. Tune built its factory here about 15 years ago after a few years of activity at the owner’s home. Continuer la lecture →

Le 13 septembre 2009 | dans Visites constructeurs | Laisser un commentaire
 
 

Mavic Lab – ADA [en]

Mavic Lab

Available the 1st of September, the Mavic Lab program will gove you the opportunity to custom imagine your R-SYS through a batch of options. We noticed the Ultra SL rims, the ceramic bearings, the lightened spokes, and the possibility to have the rim engraved. Continuer la lecture →

Le 11 septembre 2009 | dans Nouveautés | Laisser un commentaire
 
 

Pre-Eurobike article [en]

We are getting very close to it… still only three days of wait before the Eurobike, 2009 edition! We will cover the event as the last year, with a complete article every days, about the main brands, or about the brands pushing the enveloppe. We will do our best to translate all of them in french/english, if possible. Continuer la lecture →

Le 11 septembre 2009 | dans Salons | Laisser un commentaire
 
 

Pre-Eurobike article 2 [en]

Fulcrum

Beside the brands mentionned in the previous article, we have had a few extra information regarding Fulcrum, that already unveiled its 2010 range (Fulcrum). The Racing 3 and 1, 2010 edition are not breaking new anymore, but the Racing Zero 2010 has not been officielly presented.

Continuer la lecture →

Le 11 septembre 2009 | dans Salons | Laisser un commentaire
 
 

Pre-Eurobike article 2

Fulcrum

En plus des marques mentionnées dans l’article précédent, nous pourrons découvrir du matériel intéressant chez Fulcrum, qui a déjà dévoilé une partie de sa gamme 2010 (Fulcrum). Les Racing 3 et 1, édition 2010 ne sont plus une avant-première, mais
la Racing Zero 2010 n’est pas encore présentée officiellement. Continuer la lecture →

Le 31 août 2009 | dans Salons | Laisser un commentaire
 
 

RAR, the project sees the light

After five years of work, we are proud to announce RAR – Roues Artisanales, our wheel brand. RAR is the conclusion of hundreds trials, improvements to make our wheels as performant as possible. Continuer la lecture →

Le 13 août 2009 | dans Nouveautés | Laisser un commentaire
 
 

Mavic R-SYS Ultimate [en]

The brains are hot in Annecy. Unhappy to offer an extremely versatile wheelset with its Cosmic Carbone Ultimate, Mavic is going to release a super light weapon: the R-SYS
Ultimate. The ultimate evolution of the R-SYS unveiled in 2007 (HERE). Continuer la lecture →

Le 24 mai 2009 | dans Nouveautés | Laisser un commentaire
 
 

Sea Otter 2009 [en]

Sea Otter exhibition, USA, revealed some new products such as the new SRAM FORCE group and confirmed some others. Most of the following featured products, will be available for 2010. Continuer la lecture →

Le 20 mai 2009 | dans Nouveautés | Laisser un commentaire
 
 

Zipp VumaChrono – DT Swiss 2010

One year after Vumaquad’s release, Zipp unveiled the VumaChrono, an aerodynamism-optimized crankset, specifically designed for time trials and triathlon. Continuer la lecture →

Le 12 mai 2009 | dans Nouveautés | Laisser un commentaire
 
 

EE Cycle Works brakes

They are worth a comparizon with the Terminator T800. EE Cycle Works brake calipers look very agressive.
Cleverly thought, the EE brake design was optimized with extensive use of finite element analysis. This method helps to find « the » best solution, the best compromise. Continuer la lecture →

Le 2 mai 2009 | dans Tests | Laisser un commentaire
 
 

Shimano Ultegra 6700 [en]

Ultegra 6700

The group « second of range » from Shimano is having a complete update. This Ultegra 6700 replaces the Ultegra 6600 and Ultegra SL. The benefit is 151g on the 6600 and 44g on the SL. Prototypes have been under testing since Febuary. The final version is therefore introduced this week. Continuer la lecture →

Le 18 avril 2009 | dans Nouveautés | Laisser un commentaire
 
 

Taipei show [en]

Taipei show is the first opportunity of the year for the manufacturers to unveil the products for the incoming year.
The trend definitely continues on its way: the special custom paints both on frames and wheels are featured as much as during Eurobike. Continuer la lecture →

Le 5 avril 2009 | dans Nouveautés | Laisser un commentaire
 
 

Shimano Ultegra 6700

Groupe Ultegra 6700

Le groupe « second de gamme » de chez Shimano a subit une refonte totale. Cet Ultegra 6700 remplace l’Ultegra 6600 et l’Ultegra SL. Le gain est ainsi de 151g sur le 6600 et 44g sur le SL. Continuer la lecture →

Le 5 avril 2009 | dans Nouveautés | Laisser un commentaire
 
 

BOTY 2009 – Tune DC14 – Rotor S2 – Shimano C35 – Milram – RXR [en]

Please have a look at the contest Light-bikes.de is doing.
They are electing the bike of the year 2009. Only road bikes under 6kg are accepted, other limits are fixed for cross and MTB bikes. Continuer la lecture →

Le 28 mars 2009 | dans Nouveautés | Laisser un commentaire
 
 

Taipei show

Le salon international de Taipei, à Taïwan, est l’occasion pour les constructeurs de présenter très tôt les nouveautés de l’année suivante.
La tendance constatée à l’Eurobike semble se poursuivre: la personnalisation, les peintures spécifiques sur cadres, sur roues, sont toujours autant mises en avant. Continuer la lecture →

Le 28 mars 2009 | dans Nouveautés | Laisser un commentaire
 
 

Shimano 7850 C35 C50, roues 2010 – Lightweight Milram

We mentionned them some weeks ago. Shimano is renewing its wheel range for the next year 2010. The 35mm deep wheels, 50mm and 75mm are new or renewed.
At first sight, the 50mm rim doesn’t seem to be receiving technical updates, but the two others are all new. Continuer la lecture →

Le 9 mars 2009 | dans Nouveautés | Laisser un commentaire
 
 

Have a nice ride!

Our bike’s quick releases are important safety parts. We can find them within a wide price range, made with different materials, offering more or less clamping strength. First of all, let’s look at the stress the skewers have to deal with. Continuer la lecture →

Le 7 mars 2009 | dans Tests | Laisser un commentaire
 
 

Press corner

You will find in this section the press article speaking about our custom handbuilt wheels work since the website was created. The pro and amateur riders riding our wheels we wish to sponsor will also be mentionned Continuer la lecture →

Le 23 février 2009 | dans Le site | Laisser un commentaire
 
 

Archives 8 [fr]

Continuer la lecture →

Le 28 janvier 2009 | dans Le site | Laisser un commentaire
 
 

Archives 8 [en]

Continuer la lecture →

Le 28 janvier 2009 | dans Le site | Laisser un commentaire
 
 

Rotor – Armstrong [en]

This year Rotor sponsors the new team Cervélo. Some pro racers of the team in which 2008 Tour de France winner Carlos Sastre is, now test the latest Rotor crankset equiped with the Quarcq powermeter. During the bike presentation, Josu Mondelo, Arueda.com could take some pictures of this prototype. Continuer la lecture →

Le 28 janvier 2009 | dans Nouveautés | Laisser un commentaire
 
 

Edge Composites – Shimano [en]

Edge Composites

American carbon fibre component manufacturer is updating its rim range. A new rim will show up very soon, and a rim is slightly upgraded. Continuer la lecture →

Le 23 janvier 2009 | dans Nouveautés | Laisser un commentaire
 
 

Mavic R-SYS recall

The famous french wheel manufacturer recalls every R-SYS front wheels. The fragility of the spokes and the TraComp system make this wheel particularly dangerous. Indeed it collapses completely as something hits a spoke. Mavic plays safety here and will replace every spokes with a stronger and thicker model. Continuer la lecture →

Le 8 janvier 2009 | dans Nouveautés | Laisser un commentaire
 
 

All the best for the new year 2009

We send you our best wishes for a promising and prosperous 2009. Good health to you, and also happiness and success in your personal and professional life. Continuer la lecture →

Le 4 janvier 2009 | dans Le site | Laisser un commentaire
 
 

Mavic Race pedals – Corima 2009 – Tune 2009

This period of the year does not really motivate to have a ride, the days are getting shorter and the weather is very… very wet and cold. So we are trying with this small article to put
new hearth into our readers. Please see some of the specifications of these three new products. Continuer la lecture →

Le 9 décembre 2008 | dans Nouveautés | Laisser un commentaire
 
 

Interbike FWB – Lightweight – Shimano


Interbike Parlee FWB

This was one of the most special bike displayed at the Interbike Expo in the United States: a Parlee frame and very high end components coming from the most prestigious manufacturers such
as Ax-Lightness, Extralite, DT Swiss, Sram Red, PowerArms, etc. The machine was assembled in Tucson by Fair Wheel
Bikes. Until this point, there is nothing really exciting. Now, if add a huge amount of custom hand paint on almost every single component, you get something a far more spectacular
bike.











More pictures here:
http://fairwheelbikes.com/forum/viewtopic.php?p=68094#68094

Lightweight, clincher version in test…

The very first clincher Lightweight wheels are under production. With only a couple of wheelset per week, they are sparingly delivered. Our german colleague Light-bikes.de is currently
testing a set of these hoops weighting exactly 1205g on the scale. The pressure limit is 8 bars and the price is 3400 euros. Carbon-Sports also made the rear rim asymetric to compensate the
stiffness drop due to the clincher construction.

Light-bikes.de (german)

Shimano

The Di2 electronic groupset caused a stir at the Eurobike Expo, then at the Interbike fair trade too. Nevertheless, we are not really convinced an electric groupset can be useful for a road
bike… It should be more appropriated to time-trial use.
Shimano just did them: the brake levers and the bars’ extensions shifters receive the commands to switch cogs quickly. It will probably save some time during the time-trials!
127g the set of brake lever, and 103g the set of time trial bar extensions.

Shimano is having punctures issues with the 7850 C24CL and C50CL wheels. Indeed they are coming with plugs instead of a standard rim tape to save weight, but those small components are
causing punctures of some models.
The only solution Shimano proposes, is to remove the plugs, then install a rim tape.



      

File to be downloaded here: Shimano rappel

Le 24 octobre 2008 | dans Nouveautés | Laisser un commentaire
 
 

Interbike FWB – Lightweight – Shimano


Interbike Parlee FWB

Voici un des vélos les plus en vue pendant le salon Interbike aux Etats-Unis: un cadre Parlee, des composants en provenance des constructeurs les plus prestigieux tels que Ax-Lightness,
Extralite, DT Swiss, Sram Red, PowerArms, et bien d’autres, le tout assemblé par Fair Wheel Bikes à Tucson. Jusqu’ici rien
d’extraordinaire. Si maintenant, vous prenez en compte le travail de peinture blanc et vert effectué à la main sur chacun des composants pour les assortir entre eux, l’ensemble prend une
envergure totalement diffèrente.











Plus de photos ici:
http://fairwheelbikes.com/forum/viewtopic.php?p=68094#68094

Lightweight à pneus en test…

Les premières Lightweight à pneus sont en pleine production. A raison d’une poignée de paires par semaine, les livraisons s’effectuent au compte-goutte. Notre confrère allemand
Light-bikes.de teste actuellement ces roues qui affichent 1205g sur la balance. La limite de pression est fixée à 8 bars, et le tarif s’élève à 3400 euros.
Carbon-Sports s’est même payé le luxe de développer une jante arrière asymétrique afin de compenser la baisse de rigidité causée par les parois pour fixer le pneu.

Light-bikes.de (allemand)

Shimano

Le groupe électrique Di2 a fait sensation à l’Eurobike, puis à l’Interbike. Nous ne sommes pas pleinement convaincu de l’utilité d’un groupe électrique pour un vélo de route… En revanche,
sur un vélo de contre-la-montre, le système devrait être bien plus utile.
Shimano s’est penché sur la question: les leviers de freins et les appuis en bout de cintre sont équipés des boutons permettant de changer de vitesse. Voilà qui permettra de gagner encore
quelques secondes sur les chronos! 127g la paire de leviers de freins, 103g la paire d’embouts de prolongateurs.

Shimano connaît un problème délicat de crevaison sur ses roues haut de gamme 7850 C24CL et C50CL.
Les petites pastilles qui évitent l’emploi d’un fond de jante traditionnel sont fautives. La seule solution proposée par Shimano est de placer un ruban de jante comme pour une jante
standard.



      

Fichier à télécharger ici: Shimano rappel

Le 23 octobre 2008 | dans Nouveautés | Laisser un commentaire
 
 

Rims

<<< Back home

We trust the following brands for our high-performance wheelbuilds:
 

 

 


 
 

Ambrosio Crono Formula 20


Features:

* Low profile tubular rim
* Aluminium alloy
* Hard durex anodization for better braking performances and increased length of life
* Double eyelets
* Height: 13mm
* Width: 21mm
* Available in 28-32 holes
* Weight: 370g
* Color: black
* 700C

Miscellaneous: Light and resistant rim for criteriums, cobbles and mountains.

€49,90 per rim

Corima Aero & Aero HP


Features:

* High profile tubular or clincher rim.
* 12K Carbon fiber composite
* High resistance foam skeleton
* Carbon braking surface
* Height: 45mm
* Width: 19,8mm (tubular) and 22,6mm (clincher)
* Available in 12-16-18-20-22-24-28-32 holes
* Weight: 375g (tubular) and 470g (clincher)
* 700C and 650C
* Color: black

Miscellaneous:
* A wheelbag is provided with a rim
* A pair of Corima cork brake pads is provided
* The valve extenders are provided
* The stickers are provided non-stuck
* The clincher version is 365 euros.

€285,00 per rim

Properties:

Model (700C) Height Width Average weight (w/o stickers) Drillings Max. spoke tension Max. tire pressure Finish Price
Aéro
tubular rim 		45mm 19,8mm 380g 16, 18, 20, 24, 28, 32 150kg none 12K fibres, vernished 285,00 euros
Aéro HP
clincher rim 		45mm 22,6mm 480g 16, 18, 20, 24, 28, 32 150kg 8,5bars 3K fibres, vernished 365,00 euros

Corima Winium & Winium HP


Features:

* Low profile tubular or clincher rim
* 12K Carbon fiber composite
* High resistance foam skeleton
* Carbon braking surface
* Height: 21mm (tubulars) and 24mm (clincher)
* Width: 22,6mm (tubular and clincher)
* Available in 18-20-24-28-32 holes
* Weight: 270g (2009 tubular) and 420g (clincher)
* 700C and 650C
* Color: black, stickers provided separately

Miscellaneous:
* A wheelbag is provided with a rim
* A pair of Corima cork brake pads is provided
* The stickers are provided non-stuck
* The clincher version is 425 euros.

€339,00 per rim

Properties:

Model (700C) Height Width Average weight (w/o stickers) Drillings Max. spoke tension Max. tire pressure Finish Price
Winium 2009 tubular rim 24mm 22,6mm 270g 20, 24, 28, 32 150kg none 3K fibres, vernished 339,00 euros
Winium HP
clincher rim 		24mm 22,6mm 420g 20, 24, 28, 32 150kg 8,5 bars 3K fibres, vernished 425,00 euros

Edge Composites 1.25



Features:

* Shallow profile tubular rim
* Hollow carbon composite structure, uni-directionnal and ultra light fibre
* Spokes holes are molded instead of drilled contrary to any other rim
* High resistance, toughness and reliability
* No spoke tension limit
* Height: 25mm
* Width: 21,5mm
* Available in 20, 24
* Weight: 195g
* 700C

€749,00 per rim

Properties:

Model (700C) Height Width Average weight (w/o stickers) Drillings Max. spoke tension Max. tire pressure Finish Price
Edge 1.24
tubular rim 		25mm 21,5mm 195g 20, 24 none none Uni-directionnal fibres 749,00 euros

Edge Composites 1.38



Features:

* Mid deep profile tubular and clincher rim
* Hollow carbon composite structure, uni-directionnal and ultra light fibre for the 1.38 version, and 3K  stiffer fibre for the 2.38
* Spokes holes are molded instead of drilled contrary to any other rim
* High resistance, toughness and reliability
* No spoke tension limit
* Height: 41mm
* Width: 21,5mm
* Available in 16, 18, 20, 24, 28
* Weight: 275g
* 700C

Miscellaneous:
* The valve extenders are provided

€749,00 per rim

Properties:

Model (700C) Height Width Average weight (w/o stickers) Drillings Max. spoke tension Max. tire pressure Finish Price
Edge 1.38
tubular rim 		41mm 21,5mm 275g 16, 18, 20, 24, 28 none none Uni-directionnal fibres 749,00 euros
Edge 2.38
tubular rim 		41mm 21,5mm 335g 16, 18, 20, 24, 28 none none 3K fibres, vernished 749,00 euros
Edge 38 Clincher
Clincher rim 		41mm 21,5mm 410g 16, 18, 20, 24, 28 none none Uni-directionnal fibres 799,00 euros

Edge Composites 1.68



Features:

* High profile tubular and clincher rim
* Hollow carbon composite structure, uni-directionnal and ultra light fibre for the 1.68 version, and 3K  stiffer fibre for the 2.68
* Spokes holes are molded instead of drilled contrary to any other rim
* High resistance, toughness and reliability
* No spoke tension limit
* Height: 66mm
* Width: 21,5mm
* Available in 16, 18, 20, 24, 28
* Weight: 350g
* 700C

Miscellaneous:
* The valve extenders are provided

€749,00 per rim

Properties:

Model (700C) Height Width Average weight (w/o stickers) Drillings Max. spoke tension Max. tire pressure Finish Price
Edge 1.68
tubular rim 		66mm 21,5mm 350g 16, 18, 20, 24, 28 none none Uni-directionnal fibres 749,00 euros
Edge 2.68
tubular rim 		66mm 21,5mm 410g 16, 18, 20, 24, 28 none none 3K fibres, vernished 749,00 euros
Edge 68 Clincher
Clincher rim 		66mm 21,5mm 475g 16, 18, 20, 24, 28 none none Uni-directionnal fibres 799,00 euros

Kinlin XR300/XR270/XR200 TB25 – Niobium


Features:

* Alloy clincher rim
* Heat treated alloy
* Extreme resistance and durability
* CNC machined brake surface.
* Weld free, sleeve joint.
* Height: 30/27/20/25mm
* Width: 18,9mm
* Available in 16-18-20-24-28 holes
* Weight: from 385g to 455g
* 700C
* Color: black

Miscellaneous:
Certainly the most versatile aluminium clincher rim.

€65,00 per rim

Properties:

Model (700C) Height Width Average weight (w/o stickers) Drillings Max. spoke tension Max. tire pressure Finish Price
XR300
clincher rim 		30mm 18,9mm 455g 16, 18, 20, 24, 28, 32 150kg none aluminium 65,00 euros
XR270
clincher rim 		27mm 18,9mm 430g 20, 24, 28 150kg none aluminium 65,00 euros
XR200
clincher rim 		20mm 18,9mm 385g 20, 24, 28 150kg none aluminium 65,00 euros
TB25
tubular rim 		25mm 18,9mm 430g 18, 20, 24, 28 150kg none aluminium 65,00 euros

<<< Back home

Le 9 octobre 2008 | Laisser un commentaire
 
 

Interbike – Dernière Partie

Voici notre dernier article sur cet évènement.
Nous souhaiterions n’oublier aucun constructeur ayant des nouveautés intéressantes ou des composants qui valent le détour, donc les voici.
Merci à Rasmus T. Nielsen. Galerie Interbike 2008

TAG Wheels

TAG wheels fabrique des roues très spéciales à 3 et 5 bâtons. Elles ont une structure composite apportant une résistance et une durabilité extrême. A presque 2100g la paire de roues, il
semblerait que seules des roues de VTT soient proposées, mais la structure mérite un coup d’oeil en tant que système de roue complet.
Les mécanismes sont issus de DT Swiss et des versions disque sont proposées.



 « /upload/images/Interbike_suite2-TAG-3-spokes_2.jpg »>
 « /upload/images/Interbike_suite2-TAG-3-spokes_3.jpg »>

Site constructeur: TAG wheels

Cane Creek

Avec ses moyeux superbes, Cane Creek confirme sa position axée depuis des années sur l’esthétisme. Alors que tous les constructeurs veulent alléger, rigidifier, veulent améliorer
l’aérodynamisme, Cane Creek se focalise sur la durabilité, l’aspect et le style, ce qui n’est pas sans nous déplaire.
Nous n’avons pas pu résister à vous montrer ce fabuleux vélo mis en avant sur leur stand…





 « /upload/images/Interbike_suite2-Cane_Creek_bike_2.jpg »>
 « /upload/images/Interbike_suite2-Cane_Creek_bike_3.jpg »>

Site constructeur: Cane Creek

Hüdz

Vous connaissez certainement Hüdz qui propose des repose mains dans divers coloris. Ils sortent une version « marbrée » si vous souhaitez un vélo avec des pièces encore plus spéciales.



Site constructeur: Hudz

Reynolds

Bien que la gamme 2008 était déjà très bonne, Reynolds continue d’améliorer sa gamme et allège un peu plus ses roues.
Deux hauteurs de jante sont proposées dans la gamme Compétition: 46mm et 32mm, connues sous le nom de DV46 et MV32. Les deux sont équipées d’une jante allégée grâce à l’utilisation
de fibres unidirectionelles haut module (HM) et ultra légères (UL) et de moyeux DT Swiss 240s améliorés avec des roulements céramique hybrides.
Le rayonnage est assuré par des rayons DT Aerolite: 20 radiaux à l’avant, et 24 radiaux/croisés par 2 à l’arrière. Les roues arrières ont toujours leurs rayons arrières différenciés – plus
épais et plus rigides sur le côté roue libre, le plus faible – afin d’équilibrer les rigidités des deux côtés de la roue.

D’après Reynolds, les fibres UL permettent un freinage plus doux et une puissance à la hausse de 17%.

La DV46 T UL pèse seulement 1040g, tandis que la version pneus affiche 1405g.
La version à jantes plus basses, la MV32 pèse exactement 1000g en boyaux, et 1325g en pneus.

Dans la gamme Performance +, les DV3K C et T pour tubular (boyau) sont équipées de jantes à fibres 3K, plus abordables , plus lourdes et moins performantes. Leurs moyeux viennent
aussi de DT Swiss: il s’agit du 240s mais avec des roulements standard acier.
Les poids sont toujours très bons: 1245g en version boyau, et 1500g en version pneus.



 « /upload/images/Interbike_suite-Reynolds_DV46UL.jpg »>

Site constructeur: Reynolds

Easton

Le constructeur Easton met à jour ses roues haut de gamme montées à la main avec les moyeux R4SL. Ils ont des pièces internes allégées et des roulements céramique hybride permettant un gain
de poids de 36g par rapport aux moyeux R4 de base.
Les jantes aluminium des roues EA90 SLX sont plus légères et meilleures grâce à un nouveau procédé d’extrusion.





 « /upload/images/Interbike_suite-easton_EC90-SLX.jpg »>
 « /upload/images/Interbike_suite-easton_EC90-SLX_2.jpg »>

Site constructeur: Easton

HED

Hed est toujours à fond dans l’aérodynamisme de ses roues. D’après Steve, les jantes plus larges seraient aussi synonymes de traînée plus faible si la forme de la jante ou du disque est
bien conçue. Il n’a sûrement pas tord et la gamme complète de ses roues a maintenant des jantes de 23mm de large.
plus d’informations sur Cyclingnews



Site constructeur: HED
Le 7 octobre 2008 | dans Salons | Laisser un commentaire
 
 

Interbike – Final part


This is our final article about this event.
We would not like to forgive any important manufacturer pushing more or less the enveloppe so here they are.
Pictures thanks to Rasmus T. Nielsen. Gallery Interbike 2008

TAG Wheels

TAG wheels makes very special 3 and 5 spokes wheels. They have a composite structure bringing extreme strength and durability. At almost 2100g the wheelset, there only seems to have MTB
compatible versions, but the structure is worth a look as an all integrated wheel.
Hubs internals are coming from DT Swiss and Disc compatible versions are offered.

 

 		 

 		 

Manufacturer website: TAG wheels

Cane Creek

With its superb hubs, Cane Creek wheels confirm their beauty superiority. Although every manufacturers want lighter, stiffer, faster, Cane Creek focuses on durability, beauty and style.
We also couldn’t resist to show the gorgeous bike featured on this stand…



 

 		 

 		 

Manufacturer website: Cane Creek

Hüdz

You probably know Hüdz offers coloured hoods for lever. They now unveil a marble version if you wish to have even more special looking parts to put your hands on.



Manufacturer website: Hudz

Reynolds

Although the 2008 range was pretty good, Reynolds still keeps up the work and lighten further its wheels.
Two rims depth are offered in the Competition range: 46 and 32mm known as the DV46 and the MV32. The two now comes with a lightened rim using an ultralight (UL) and high modulus (HM)
unidirectionnal carbon fibre and upgraded hybrid ceramic bearings in their DT Swiss 240s hubs.
The spokings are 20 DT Aerolite radial spokes front, and 24 radial/2x crossed spokes rear. The rear wheels still come with differenciated spokes – thicker and stiffer on the weaker drive
side – for balanced stiffness.
According to Reynolds, the UL fibres help to make the braking smoother and provides 17% higher braking performances.

The DV46 T UL weights a very nice 1040g, while the clincher version comes at a 1405g.
The shallower version, MV32 is exactly 1000g, and 1325g for the clincher version.

In the Performance + range, the DV3K C and tubular versions comes in a heavier, cheaper and less performant 3K fiber. Their hubs are also standard DT Swiss 240s, with steel bearings.
Weights are still good: 1245g in tubular version, and 1500g in clinchers.

 

 		 

 		 

Manufacturer website: Reynolds

Easton

Bicycle manufacturer Easton upgrades its top range hand built wheels with the R4SL hub. It has lightened internals and hybrid ceramic bearings saving 36g over the normal R4 hubs.
The aluminium rims of the EA90 SLX wheels are lighter and better too thanks to a new extrusion.



 

 		 

 		 

Manufacturer website: Easton

HED

Hed still focused on aerodynamic. Steve claims wider rims come with lower drag as long as the rim or disc shape is well designed. He certainly is right, and his whole wheel range now have
23mm wide rims.
More informations on Cyclingnews



Manufacturer website: HED

Le 6 octobre 2008 | dans Salons | Laisser un commentaire