Moyen incontournable de communication, RouesArtisanales et Roues RAR ont décidés de s’approprier les réseaux sociaux ! Continuer la lecture
Chers lecteurs,
Après plusieurs semaines de transition, nous sommes ravis de vous annoncer que la migration de RouesArtisanales.com et de tout ses articles est aujourd’hui effectuée. Les articles publiés depuis Février 2005 jusque Août 2010 pourraient avoir subi des modifications dans leur code lors des transferts. 
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You will find in this section the press article speaking about our custom handbuilt wheels work since the website was created. The pro and amateur riders riding our wheels we wish to sponsor will also be mentionned
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Vous trouverez dans cette section les articles parlant du site ou de l’entreprise de roues sur-mesure, publiés dans la presse depuis la création du site. Ainsi que tous les coureurs
professionnels ou amateurs que nous avons souhaité « sponsoriser ». Continuer la lecture
We send you our best wishes for a promising and prosperous 2009. Good health to you, and also happiness and success in your personal and professional life. Continuer la lecture
Nous vous souhaitons une excellente année 2009. Que la santé soit au rendez-vous bien sûr, mais aussi le bonheur, la réussite privé et professionelle. Continuer la lecture
29-02-2008 Günter’s records
Mais où s’arrêteront-ils? SUITE
God, when will they stop? MORE
09-07-2007 Trek Equinox TTX 9.9 Project One
La machine à remonter le temps! SUITE:
The time train machine! CONTINUE:
16-10-2006 Parlee Z-Proto
Un vélo fabuleux; SUITE:
A gorgeous bike; CONTINUE:
15-09-2006 Temple Cycles 5th anniversary bike
A very special bike; CONTINUE:
Un vélo très spécial: SUITE:
19-08-2006 Litespeed Vortex Compact
Présentation vélo; SUITE:
Build presentation; CONTINUE:
30-04-2006 LJ’s Pinarello collection
Some beauties from UK; CONTINUE:
Quelques beautés d’Angleterre; SUITE:
24-04-2006 Cervélo R3 Nano Edition
Présentation d’un vélo fabuleux; SUITE:
A gorgeous bike presentation; CONTINUE:
31-03-2006 Giant TCR Advanced 5,5kg / 12.13 lbs
A very nice bike; CONTINUE:
Un vélo très sympa; SUITE:
17-03-2006 Vélo Tyler Hamilton || Tyler Hamilton’s bike
Présentation du vélo d’Hamilton; SUITE:
Hamilton’s bike presentation; CONTINUE:
09-03-2006 Goldmember p0rny project
Un projet ahurissant! SUITE:
A stagering project! CONTINUE:
05-02-2006 The hottest bike by pk0r!
Surement un vélo phare de 2006; SUITE:
Certainly one of the 2006 leading bike; CONTINUE:
03-02-2006 6,3kg Giant TCR Advanced || Giant TCR advanced 14lbs
Un excellent vélo; SUITE:
An excellent bike; CONTINUE:
27-09-2005 Le vélo le plus léger de 2005 || 2005 lightest bike
Le record de l’année! SUITE:
The record of the year! CONTINUE:
07-07-2005 Le vélo idéal de 2005 || 2005 ideal road bike
Les meilleurs composants sélectionnés; SUITE:
The best components chosen; CONTINUE:
20-06-2005 Projet Ghisallo
Un vélo très léger; SUITE:
Website wasn’t in french yet. Article should be translated a day.
16-06-2005 Les nouveaux vélos d’Armstrong; suite et fin
Dernier article sur son vélo; SUITE:
Website wasn’t in french yet. Article should be translated a day.
12-06-2005 Les nouveaux vélos d’Armstrong; plus d’infos.[Màj]
D’autres informations; SUITE:
Website wasn’t in french yet. Article should be translated a day.
12-06-2005 Les nouveaux vélos d’Armstrong
Son dernier vélo; SUITE:
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23-04-2005 Et le TIGRE est en toi!
Un bon vélo; SUITE:
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27-10-2008 Grand test de roues
2008
Une immense base de données
Introduction: SUITE:
Les tests aérodynamiques: SUITE:
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Les tests d’inertie: SUITE
Les tests de rigidité: SUITE
A huge data base
Introduction: MORE:
Aerodynamics tests: MORE:
Inertia tests: MORE
Lateral stiffness tests: MORE
10-12-2006 Grand test de roues 2006
Une grande base de données! SUITE:
A great data base; CONTINUE:
08-02-2006 Fonds de jante allégés || Light Rim Tape
Le fond de jante les plus léger; SUITE:
The lightest rim tape; CONTINUE:
14-01-2006 Transfert du couple d’une roue
"font-size: 12pt;">|| Wheel Torque Transfer
"font-weight: bold;">Optimisez la qualité des montages artisanaux; SUITE:
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Optimize custom wheel build quality; CONTINUE:
01-01-2006 Tire rolling resistance || Résistance au roulement des pneumatiques
What tire to choose? CONTINUE:
Quels pneumatiques choisir? SUITE:
24-10-2005 Les roulements céramique, suite || Ceramic bearings, suite
"font-size: 12pt;">
Une vue détaillée; SUITE:
A closer look; CONTINUE:
30-08-2005 Grand test de roues 2 || Great wheel test 2
"font-weight: bold;">Des roues passées au banc d’éssai de A à Z, interprétation ; SUITE:
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30-08-2005 Grand test de roues 1 || Great wheel test 1
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Des roues passées au banc
d’éssai de A à Z, données; SUITE:
08-06-2005 Impact du nombre de rayons sur l’aérodynamisme d’une roue
"font-size: 12pt;">
Etude très intéressante sur l’aéro; SUITE:
30-08-2005 Impact du nombre de rayons sur la rigidité d’une roue
"font-size: 12pt;">
Etude très intéressante sur la rigidité;
"article-422197.html">SUITE:
30-08-2005 Les roulements céramique
"font-weight: bold;">Les bases;SUITE:
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Stats
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Date de création: Février 2005 Creation: February 2005 39 accrocs au matos connéctés ‘ ‘ bike geeks connected |
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30-09-2007 887g! Lew, M5/Extralite/Pillar
1422
Un montage d’exception: SUITE
An exceptionnal wheelbuild: MORE:
AC350, DT240s, Cx-ray
Roues de course pneus passe partout; SUITE:
Versatile clincher race set; CONTINUE:
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Wolber profil A, Spada, cx-ray
Des roues classiques sur des moyeux dernière génération;
Classic wheels on latest generation hubs; CONTINUE:
Zipp 250, Tune Mag160/AC, Dt aérolite
A peine plus du kilogramme!
Slightly more than a kilogramm! CONTINUE:
Montage/built Crono F20, Tune Mig70/Mag190, Cx-ray
Montage léger, très fiable et rigide;
Light, very reliable and stiff built; CONTINUE:
La paire de roues la plus légére! || The lightest wheelset ever!
Incroyable; SUITE:
Unbelievable; CONTINUE:
Montage/built Crono F20, Dura Ace 7800, Cx-ray
Un montage efficace et sobre,
An efficient and sober built; CONTINUE:
Corima Winium, TUNE Mig70/Mag190, Cx-ray
Un montage carbone très éfficace;
Very nice carbon rim built by David; CONTINUE:
Or10, FRM feather, Cx-ray
Ancienne jante avec un moyeu FRM carbone;
Vintage rim with high end FRM carbon hub; CONTINUE:
Zipp 280, DT240s, Cx-ray
De très bonnes roues, légères, assez rigides et fiables;
Very good wheels, light, quite stiff and reliables; CONTINUE:
Open Pro, Centaur, Dt compétition
Une roue arrière fiable et à tarif réduit
A cheap and reliable training rear wheel; CONTINUE:
Or7, Tune Mig66 & Mag190, Cx-ray
Un look rétro et un poids à faire palir les dernières roues!
A vintage look but a crazy light wheelset!
Roue avant
Front wheel; CONTINUE:
Roue arrière
Rear wheel; CONTINUE:
Argent10, FRM carbone, Cx-ray
Légéres, et très nerveuses. CONTINUE:
Light and very responsives.
Comme vous pouvez le constatez nous avons retravaillé l’aspect du site et quelques fonctionnalités.
Vous pourrez accéder aux divers catégories d’articles à partir du menu situé juste sous la bannière. Nous avons fait notre possible pour rendre le site aussi sobre que possible mais il faut souligner que nous ne sommes pas des maîtres dans l’art de manier Photoshop ou la programmation (!).
N’hésitez pas à donner votre avis concernant cette nouvelle peau par l’intermédiaire des commentaires en bas de cet article.
As you certainly noticed, we reworked the aesthetic and some functionnalities of the website.
You are able to access to the several article categories from the menu situated under the banner.
We did our best to make the site as sober as possible but one has to mention that we aren’t masters to play with Photoshop or the programmation (!).
Feel free to give your opinion about this new skin in the commentaries at the bottom of the article.
Bonsoir tout le monde,
Comme vous avez pu le constater ces derniers temps, le site n’est plus réellement mis à jour. De plusieurs mises à jour par semaine, on est passé à moins d’une par mois…
La faute a un nouveau train de vie, de nouvelles occupations qui ne laissent pas vraiment de temps pour pouvoir travailler correctement sur le site. Qui plus est j’ai été à 95% la seule personne à travailler sur ce site et les autres rédacteurs ayant d’autres priorités, le site ne peut donc plus tourner.
Pour tout vous dire, je suis désormais en stage pour le magasine "L’Acheteur Cycliste" où j’écris divers articles et malheureusement le temps libre est dorénavant très restreint. Vous pourrez donc suivre, si vous le voulez bien, la suite de mes aventures dans ce canard à partir de l’édition du mois de mai. Évidemment, comme pour le site je fais mon possible pour que les articles soient objectifs et présentent le maximum de choses intéressantes.
C’est donc avec beaucoup de regrets que je vous annonce la fermeture passagère du site RouesArtisanales.com en attendant d’avoir plus de temps pour m’en occuper sérieusement. J’ai été très content de vous faire partager toutes les nouvelles du monde du matériel de vélo et souvent largement avant tous les magasines ou les autres sites internet…! Juste à titre d’information, sachez qu’en deux ans le nombre de visiteurs est monté progressivement jusqu’à 1500/2000 quotidiennement et vous êtes plus de 430 abonnés à la Newletter…
Merci infiniment à tous, si le site à pris une telle ampleur c’est bien grâce à vous!
Une énorme page de ma vie se tourne et c’est avec le coeur très serré que je vous dis "au revoir et à bientôt".
RouesArtisanales.com sera toujours en ligne pour quelques temps au cas où vous recherchiez quelque chose.
Notre nouveau site est prêt et je bouillonne d’impatience à l’idée de vous le faire partager.
Bien entendu je monte toujours des roues pour votre plus grand plaisir et je vous réserve une surprise de taille (ce n’est pas un montage je vous rassure !) pour les prochains mois… Wait & see !
Adrien.
Un Time VXRS Ulteam Limited Edition à tout juste 6kg:
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Moyeux TUNE Mig45 et Mag150, jantes Corima Winium 12K et rayons Cx-ray (20/24)
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Plusieurs paires que je monte régulièrement :
Moyeux DT240s, jantes Mavic Open Pro, rayons cx-ray (28/32)
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Jantes Alex Crostini R3.1, moyeux Tune Mig70 et Mag190, rayons cx-ray (24/28)
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Quelques paires du modèle dorénavant très classique:
Jantes Corima Aero, moyeux TUNE Mig70 & 190 et rayons Cx-ray.
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Encore merci et à bientôt…
Après près de 2 ans d’utilisation du site/blog actuel nous avons rencontré quelques barrières au developpement du site. C’est pourquoi, en 2007 RouesArtisanales.com utilisera un tout nouveau site de grande qualité, facile à utiliser et qui, nous l’ésperons vous plaira.
Il existera donc trois sites bien distincts selon le language et donc la clarté sera optimisée. Le site existera alors en Néerlandais en plus du Français et de l’Anglais actuels. Tout ceci s’effectue en collaboration et partenariat avec le premier site belge traitant des nouveautés matérielles.
Il sera à prévoir de grosses perturbations en ces périodes de fin d’année et sans doute jusqu’au premiers jours du mois de Janvier. Nous ferons notre possible pour que tout se passe avec le plus de souplesse et de rapidité.
I’m happy to announce you that Pieter living in Belgium joined what we can henceforth call the Roues Artisanales team. He’s of course a bike addicted person who will be able to share his passion for it. So we’re now three to write and develop the website. I hope the association will be profitable, prosper for a futur makes of bikes and wheels 
Je me permets de vous annoncer avec grand plaisir que Pieter habitant la Belgique a rejoint ce que l’on peut dorénavant appeler la team Roues Artisanales. C’est bien entendu un passioné de cyclisme qui saura faire partager sa passion. Nous voici donc trois à écrire et développer le site. J’éspère que la collaboration sera fructueuse, prospère pour un futur plein de vélos et de roues
