J’ai mis en ligne des dizaines de photos de mes roues, vous pouvez les voir sur la droite… juste la dans l’album 😉
I plugged in many pictures of my wheels, you can see them on the right… right in the album 😉
Voici une roue que j’ai assemblée dans le seul but de faire quelque chose de costaud, rigide très durable pour l’entrainement et abordable!
This is a wheel I built with the only purpose to make something strong, solid, stiff, reliable for training and cheap!
C’est donc logiquement assez lourd…et encore…
So it logically quite heavy…
La jante est une Mavic Open Pro en 32 trous à 429gr, le moyeu est un Campagnolo Centaur.
The rim is a 429gr 32 holes Mavic Open pro, the hub is a Centaur Campagnolo.
Le poids total/total weight:
Une photo de la roue compléte sera ajoutée quand elle sera nettoyée 😉
A picture of the complete wheel will be added when it will be cleaned. 😉
Une petite mise à jour du site! A small website update!
Mise à jour: ajout de photos des poids dans l’album photo. Update: pictures of weights have been added in the photo album.
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02-08-2007 San Marco Concor carbone!
Un travail ahurissant! SUITE:
An amazing work! CONTINUE:
21-07-2007 Dérailleur Dura-Ace noir!
Un exploit vous dis-je! SUITE:
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20-08-2007 Cassette Tune Alpha!
Un traitement de surface est-il vraiment efficace? SUITE:
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11-07-2007 Derailleur 32g
Mettez en route vos dremels! SUITE:
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27-06-2007 Campagnolo Ultra-Torque Ceramic!
Ultra-Torque et roulements céramiques, qui n’en veut? SUITE:
Don’t you want ceramic bearings for your Ultra-Torque? CONTINUE:
30-10-2006 Astuce pour freins de cyclo-cross || Cross brakes trick
A savoir pour les crossmans ! SUITE:
To be known by crossmen ! CONTINUE:
09-03-2006 Modification pédales Speedplay Zero || Speedplay Zero Axle Tuning
Weight save; CONTINUE:
Gain de poids; SUITE:
11-02-2006 Démontage de moyeu TUNE || TUNE hub disassemble
Tutorial de démontage; SUITE:
Disassembling tutorial; CONTINUE:
04-02-2006 Syntace F119 Road 31.8 || Potence route Syntace F119 31,8
Weight save; CONTINUE:
Gain de poids; SUITE:
16-01-2005 Modification moyeu campagnolo || Campa hub modification
Réduire le frottement? SUITE:
Reduce friction? CONTINUE:
07-11-2005 Time RXS démontage/unbuild.
Comment les démonter? SUITE:
How to disassemble them? CONTINUE:
30-10-2005 Replacing brake pads || Changer les patins de freins.
A safe method to change the brake pads; CONTINUE:
Une méthode propre pour changer de patins; SUITE:
21-10-2005 Sécher les boyaux || Drying tubulars.
Quelques astuces intéressantes; SUITE:
Some interesting tips; CONTINUE:
19-10-2005 Wheel finish || Finition des roues
How to give your wheels a finished look; CONTINUE:
Comment donner aux roues un look bien fini; SUITE:
09-09-2005 Démontage moyeu campa || Making to part campa hub.
Tutorial de démontage; SUITE:
Disassembling tutorial; CONTINUE:
19-08-2005 Nettoyer la transmission || Washing the transmission
Une méthode pour avoir une transmission propre; SUITE:
A methode to have a clean drivetrain; SUITE:
16-07-2005 Des patins alu aux carbone en quelques secondes || From alu pads to carbon pads in some seconds.
Comment les changer rapidement? SUITE:
How to switch quickly? CONTINUE:
09-07-2005 Les ligatures || The ties.
Comment réaliser les ligatures; SUITE:
How to make ties; CONTINUE:
19-06-2005 Démontage moyeu Shimano série 9v.
Tutorial de démontage; SUITE:
Website wasn’t in french yet. Article should be translated a day.
06-05-2005 Démontage moyeu TUNE Mag160 et anciens modèles TUNE.
Démontage des moyeux à axe carbone; SUITE:
Website wasn’t in french yet. Article should be translated a day.
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Liste des articles les plus lus par ordre chronologique.
List of the most read articles by chronological order.
Premier montage proposé sur mon blog pour un poids très attractif de 1243gr!
La rigidité n’est pas son point fort mais c’est quand même largement suffisant pour des coureurs légers!
First built proposed on my blog for a very attractive 1243gr weight!
The stiffnes isn’t its strenght but it’s really enough for light riders.
Roue avant/front wheel:
Roue arrière/rear wheel:
La paire!/ The set!
Ca y est! J’ai enfin ouvert le blog.Des articles concernant des montages de roues artisanaux vont suivre d’ici peu de temps.
