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Campa hub modification
In order to reduce friction in campa hubs, I machined a cone similar to the campa one but in bronze that has got better "sliding" properties than aluminium or steel. The friction coefficient is lower and will make easier the spinning motion.While taking the bearing and the cone in hand, the difference is clear; the…
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Modification moyeu campagnolo
Pour éssayer de réduire le frottement dans les moyeux campagnolo, je me suis usiné un cône des mêmes dimensions que celui d’origine mais en bronze qui est censé avoir de meilleures qualités de "glisse" que l’alu ou l’acier. Le coefficient de frottement est plus faible et permettra donc logiquement de faciliter le mouvement de rotation.En…
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Wheel torque transfer
Theory: In order to optimize custom wheel build quality, I looked for methods to achieve maximum benefit from rear wheel torque by closely studying wheel geometry. Wheel torque transfer efficiency depends on two spokes angles in relation to the rear hub. The first one is the angle the spoke makes when we look at a…
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Transfert du couple d’une roue
Théorie: Afin de rendre constamment les roues artisanales de meilleure qualité, j’ai cherché à optimiser le transfert du couple de la roue arrière en étudiant de près la géométrie des roues. La qualité du transfert du couple d’une roue dépend de deux angles que font les rayons en sortie du moyeu. Le premier angle est…
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Montage Zipp 285, TUNE Mig70/Mag190, cx-ray
Le montage présenté ci dessous est très polyvalent. D’un poids très faible, d’une rigidité très correcte, son aérodynamique poussé permettra un multi usage. Les côtes passées en injection, les cols, les étapes de plaine, les critériums seront ses terrains de prédilection. Elles se feront oublier facilement. Roue avant: La roue avant est similaire à celle…
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Build Zipp 285, TUNE Mig70/Mag190, cx-ray
The presented build here is incredibly versatile. It’s very light weight, high in stiffness, and has good aerodynamic properties. Suitable for going uphills, mountains, flat stages, and criteriums at full speed. You won’t even notice them. Front wheel: The front wheel is similar to the one shown some weeks ago, except for the spoke lacing…
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Version VTT du Clavicula: Ca. 440 Gramm
Le dévellopement du pédalier VTT THM-Carbones est presque terminé. Voyez ci dessous le descriptif: Poids: Environ 440gr pour le pédalier avec le jeu de pédalier et 570gr avec les plateaux. Montage: Filet BSA standard avec roulements externes (compatible avec dérailleurs de type E). Convient aux boitiers de pédalier de 68 et 73mm. Configuration:…
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MTB-Version of the Clavicula: Ca. 440 Gramm
The development of the THM-Carbones MTB crankset is almost finalised. See below for specifications: Weight: About 440g for the crankset with bottom bracket and 570g with chainrings. Mounting: Standard BSA thread with external bearing cups (also E-Type derailleur compatible). Suitable for 68mm and 73mm BB widths. Configuration: 4 arm mounting pattern (BCD 64/104mm),…
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SPIN intro X
Introduit à l’eurobike 2004 en tant que cadre de cyclo cross avec la possibilité de le monter comme cadre de piste, ce cadre est maintenant disponible au public après des tests poussés réalisés de 2004 à 2005.Le cadre en carbone est fait complétement à la main en Allemagne. Le poids annoncé est de 1100gr en…
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SPIN intro X
First introduced at the Eurobike 2004 show as a cyclocross frame with the option to configure as a trekking frame. After extensive testing throughout 2004 and 2005, now available to the general public. The carbon frame is completely hand made in Germany. Nominal weight is 1100g for a 56cm frame size. It’s available in full…
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Résistance au roulement.
En choisissant de nouveaux pneumatiques, la résistance au roulement est un des facteur de la performance les plus sous éstimé et souvent ignoré. La plupart d’entre nous supposent que plus le pneu est fin, mieux il roule. C’est fondamentalement la que notre connaissance sur le sujet s’arrête avant qu’on ne se concentre sur des facteurs…
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Tire Rolling Resistance
When selecting new tires, rolling resistance is probably one of the most underestimated and often ignored factors of tire performance. Most of us simply assume that the narrower a tire is, the better it’ll roll. That’s basically as far as our attention on the subject extends, before we quickly move on and concentrate our thoughts…
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The MTB lightest wheelset.
After the exclusivity some months ago about the world’s lightest road bike wheels ever built ( link ), here is the presentation of the lightest MTB wheels. Still on purpose to mount a bike that will reaches the reasonables weights limits ( M2Racer project), Fairwheelbikes shop got the Extralite Ultraterra Ti weels (1135gr) then drills…
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La paire de roue VTT la plus légère.
Après vous avoir montré en exclusivité il y a quelques mois les roues pour vélo de course les plus légères jamais montées ( lien ) , voici à présent les roues VTT les plus légères. Toujours dans le but de réaliser un vélo qui atteindra les limites raisonnables du poids (projet M2Racer), le magasin Fairwheelbikes…
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Hommage à Lance par Graham Watson.
Voici plusieurs semaines que j’attends patiemment que Graham Watson ait terminé son magnifique article sur Lance Armstrong pour vous le signaler ici. Il lui rend hommage en présentant complétement sa carrière, photos à l’appui. De 1992 chez Motorola jusqu’en 2005 avec la Discovery Channel en passant par la mort de Casartelli ou sa maladie, vous…
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Lance Armstrong tribute by Graham Watson.
Already many weeks I’m patiently waiting Graham Watson to finish his wonderfull article about Lance Armstrong to tell you it here. He pays him a tribute while presenting completely his career, with pictures. From 1992 at Motorola to 2005 with the Discovery Channel passing by Casartelli’s death or his cancer, you’ll find all about him.…
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AC350, DT240s, cx-ray build.
Here is a really good clincher wheelset. Its weight challenges with the best brands, they are only mounted with reliables and well proven components like the DT Swiss 240s hubs, the cx-ray spokes and the AC 350 American classic rims that may be the weaker part of the build. Laced with 28 and 32 spokes…
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Montage AC350, DT240s, Cx-ray
Voici une sacrée paire de roues de course à pneus. D’un poids faisant palir les plus grandes marques actuelles, elles ne sont composées que d’éléments fiables et éprouvés comme les moyeux DT Swiss 240s, les rayons cx-ray et les jantes American classic AC350 qui sont peut être le maillon le plus faible de l’ensemble (tout…
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Dura-ace 7801 Carbon 50mm wheels
Shimano finally has announced the release date of their much talked about 50mm deep carbon wheels. Public availability is planned for August 2006. The WH 7801 Carbon 50mm have been in use for over a year by various Shimano sponsored Pro Tour teams, that have requested aero wheels for flat races. For additional information see…
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Roues Dura-ace 7801 Carbon 50mm
Ca y est, Shimano annonce enfin la commercialisation des fameuses roues à jantes carbone de 50mm. Elles seront commercialisées en Août 2006. Les WH 7801 Carbon 50mm sont utilisées depuis plus d’un an sur le Pro Tour par les équipes ayant sollicité Shimano pour réaliser des roues très aéro pour courses plates. Un article avait…
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Montage AC350, TUNE Mag160, Cx-ray
Voici un montage d’une roue à pneu très légère. Il s’agit peut être même d’une des roue arrière à pneu les plus légéres que l’on peut rencontrer (le record n’est pas loin ). Voici le descriptif; Roue arrière: 28 rayons Cx-ray croisés à 3 sur un moyeu TUNE Mag160 et une jante American Classic Sprint…
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AC350, TUNE Mag160, Cx-ray build
This is a very light rear wheel build for clincher tires. It’s perhaps even one of the lightest clincher tire rear wheel we can meet (the record isn’t far). Here is the descriptive: Rear wheel: 28 Cx-ray spokes, 3 times crossed on a TUNE Mag160 hub and an American Classic Sprint 350 rim; Final…
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Zipp 285/280, TUNE Mig70/Mag190, Cx-ray build
I woke up early this morning to propose an article presenting my 2006 race wheels. In 2005, my wheels were the ones you can find in the album Zipp 280, DT240s, aerolite/cx-ray. I unfortunately broke the front rim during the ‘Porte Océane’ (Elite 2 race at the end of august for the ones who may…
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Montage Zipp 285/280, TUNE Mig70/Mag190, Cx-ray
Je me suis levé tôt ce matin afin de vous proposer un article présentant mes roues de course pour la saison 2006. Pour la saison 2005, mes roues étaient celles que vous pouvez trouver dans l’album Zipp 280, DT240s, aerolite/cx-ray. Ayant malheuresement cassé la jante avant lors de la Porte Océane ( course Elite2 fin…
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Zipp 285, TUNE Mig 70, Cx-ray build
A front wheel presentation tonight. I’ll use this wheel for the 2006 race season. More informations about my components choices for this wheel will follow this week end or before if I find some time. The rear wheel will be presented too. Front wheel 20 Cx-ray spokes 2 times crossed, lacing a Tune Mig 70…
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Montage Zipp 285, TUNE Mig70, Cx-ray.
Présentation d’une roue avant qui me servira de roues de course pour 2006. Un article plus détaillé suivra durant le week-end ou avant si j’ai le temps, il expliquera pourquoi j’ai choisi tel ou tel composant plutôt q’un autre. La roue arrière sera aussi exposée bien entendu. Roue avant 20 rayons Cx-ray croisés à 2…
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Contrefaçon de jeux de direction Chris King
Plusieurs détaillants ont découvert qu’il y avait en ce moment des contrefaçons de jeu de direction Chris King en circulation. Les fakes sont assez bons et seront méconnaissables pour l’acheteur qui ne connaît pas forcément le vrai produit. Pourtant, une fois conscient du fait, et après une inspection du produit, il n’est pas trop difficile…
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Counterfeit Chris King headsets
Several retailers have discovered that currently there are counterfeit Chris King headsets in circulation. The fakes are quite good and for the unsuspecting buyer not immediately distinguishable from the real thing. However, once made aware of the fact, and after closer inspection, it shouldn’t be too difficult to tell the difference. Original: headset top cap is smoothly machined and…
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XEDDEX wheels
XEDDEX wheels whose rims are made by the renouned GIGANTEX company have been revealed this morning by RoadCyclingUK. They are based on the A292 series hubs from NOVATEC, 50mm deep rims laced with 20 and 24 aerolite spokes. Here are the A291 and F392 NOVATEC hubs: The hubs on the wheels are the ones just…