Roues Artisanales

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  • Bontrager news and Aeolus pictures

    Crankset Bontrager is currently working on a Race XXX Lite crankset that uses the OCLV technology Trek pionnered in 1992. A hollow core design, target weight for the OCLV 110 carbon crank is sub-770gr. Production version will use a  Race Face X-Type integated bottom bracket spindle. I’ve been told that the crank arms may use…

    avril 21, 2006
  • Nouveautés Bontrager et photos Aeolus

    Pédalier Bontrager travaille actuellement sur un pédalier Race XXX Lite qui utilise la technologie OCLV que Trek a inventé en 1992. Avec un corps creux, le poids recherché pour ce pédalier utilisant l’OCLV 110 est inférieur à 770gr. La version de production utilisera un axe de pédalier intégré style Race Face X-Type. Des sources affirment…

    avril 21, 2006
  • Corima Aéro, TUNE Mig70, Mag190, Cx-ray [en]

    This afternoon, I propose a french/german build based upon Corima Aero rims and TUNE hubs. These parts whose reliability is well proven are laced thanks to Cx-ray spokes. Main purpose of the wheels is triathlon so aerodynamical properties are the most important but final weight is important as well. Front wheel: In order to reduce…

    avril 18, 2006
  • Corima Aéro, TUNE Mig70, Mag190, Cx-ray

    En ce début d’après midi, je vous propose un montage franco/germain basé sur les jantes Corima aéro et les moyeux TUNE. Ces pièces dont la fiabilité n’est plus à faire sont reliées par des rayons Cx-ray. L’usage principal sera le triathlon, l’aérodynamisme est donc très important mais le poids final l’est tout aussi. Roue avant:…

    avril 18, 2006
  • Freins M5 dorés

    Poshbike a équipé un vélo de chrono avec des freins M5 dotés d’un revêtement doré! Le vélo sera réellement utilisé, il n’est pas uniquement destiné aux salons. Source: LondonCyclesSport

    avril 15, 2006
  • M5 gold coated brakes

    Poshbike has equipped a time trial bike with gold coated M5 brakes! The bike will be really used and is not only for show off. Source: LondonCyclesSport

    avril 15, 2006
  • Exotics spoke patterns.

    Classic wheel spoke patterns are well adapted to the strains they have to deal with but they’re so common that we may be getting rid of them.There are many special spoke patterns that can’t be forgotten whose pros are difficult to find but they exist anyway. Wrong length spokes can be used with almost any…

    avril 14, 2006
  • Rayonnages exotiques

    Les rayonnages des roues classiques bien que souvent adaptés aux contraintes que subissent les roues sont rarement synonymes d’originalité.Il existe pourtant une multitude de rayonnages spéciaux qui ne passent pas inaperçus. Les avantages sont difficiles à trouver mais ils existent tout de même. Les rayons de mauvaise taille peuvent toujours servir et sur presque n’importe…

    avril 14, 2006
  • Ax-lightness Orions white

    Ax-lightness famous german brand thanks to its saddles and seatposts will release a new version of the orions brakes. Using white carbon, they’ll certainly be a best seller on exception bikes.

    avril 13, 2006
  • Ax-lightness Orion blancs

    La marque allemande Ax-lightness connue notamment pour ses selles et tiges de selles va sortir une nouvelle version de ses freins Orion. De couleur carbone blanc, ils feront fureur sur les vélos d’exception.

    avril 13, 2006
  • 36 gramms M5 hub

    Presumably available mid-May, the new M5 front hub will be very light. Weighting 36gr, it will be available as 16 holes for straight pull spokes. Made out of alloy 7075-T6, two different finishs will be proposed; black anodized or carbon while a ceramic bearing option will be possible.   No weight limit is expected and…

    avril 7, 2006
  • Moyeu M5 36 grammes

    M5 va commercialiser un moyeu de toute première légereté pour la mi-Mai normalement.D’un poids de 36gr, il sera disponible en 16 trous pour rayons droits. Réalisé en Aluminium 7075-T6, il aura au choix deux finitions différentes; noir anodisé ou carbone tandis qu’une option roulements céramique sera proposée.   Aucune limite de poids n’est à attendre…

    avril 7, 2006
  • Shimano XTR 2007, more pictures

    Some reals pictures have been shown on the internet about the new 2007 MTB Shimano XTR groupset.Please go to Light-bike.de to find many links presenting the groupset.  

    avril 1, 2006
  • Shimano XTR 2007, plus de photos

    Quelques vraies photos ont été diffusées sur le net à propos du nouveau groupe VTT Shimano XTR 2007.Je vous invite à aller faire un tour sur Light-bike.de qui recense quelques sites présentant ce groupe.  

    avril 1, 2006
  • The earth fastest wheels!

    There’s today many beaten records, here are the world’s fastest downhill wheels; With a nice 47lbs peripherical concentrated, these wheels will make you reach insane speeds, and the most important is that you even don’t have to pedal! 😉Accurates weight scales are useless.Wheelset weight; 94lbs Source: Velonews

    avril 1, 2006
  • Les roues les plus rapides de la terre.

    Décidement, beaucoup de records seront battus aujourd’hui, voici les roues de descente les plus rapides; Avec un poids de 21,3kg concentré à la périphérie, pas la peine de sortir les balances de précision. Ces roues vous feront atteindre des vitesses rarement atteintes en descente, et ce sans pédaler! 😉 Poids de la paire; 42Kg Source:…

    avril 1, 2006
  • Encore un record de poids battu?

    Et oui, voici sans doute un record de poids incroyable, une paire de roues nous provenant directement du Canada. Il s’agit de roue de vélo, oui oui ce sont bien des roues de vélo et non pas de mobilette comme on pourrait le penser ^^ . A mon humble avis ces roues sont indestructibles et…

    avril 1, 2006
  • A weight record has fallen again!

    Here is certainly an incredible weight record, a wheelset coming directly from Canada. They’re bike wheels, yes yes they’re indeed bike wheels and not motorcycle ones as we could think ^^ . In my humble opinion these wheels are indestructibles and immortals. Right? Front wheel:– Hub : Shimano HF08 tandem 48 holes(233g)– Spokes : DT…

    avril 1, 2006
  • Giant TCR Advanced 5,5kg

    Bikeguy101 de chez Bikenuts à San Francisco a monté un Giant TCR Advanced de très grande qualité qui pèse seulement 5,5kg avec des pièces fiables et faciles à trouver. Voici un bref descriptif avec les pièces les plus importantes du vélo, n’hésitez pas à jeter un coup d’oeil sur des détails en cliquant sur les…

    mars 31, 2006
  • Giant TCR Advanced 12.13lbs

    Bikeguy101 from Bikenuts in San Francisco built a very nice Giant TCR Advanced that just weights 12.13 lbs with reliables and easy to find parts. Here is a quick descriptive with the most important parts of the bike, fell free to have a close look to sharp details while clicking the pictures just below; Frameset…

    mars 31, 2006
  • Shimano XTR 2007 [en]

    The first pictures of the 2007 XTR group have been shown on the internet one day before the official release date. I let you discover the pictures; [Update 31/03/2006]; Feel free to download the PDF file with every officials informations; PDF file; 265Kb. Rear derailleur Notice the nice 129gr!!! (Typing error or not…?) Rapidfire and…

    mars 30, 2006
  • Shimano XTR 2007

    Les premières photos du groupe XTR 2007 ont été diffusées sur internet un jour avant la date officielle (y’en a qui vont se faire taper sur les doigts). Je vous laisse donc découvrir les photos; [Mise à jour 31/03/2006]; N’hésitez pas à télécharger le fichier PDF avec toutes les informations officielles; Fichier PDF; 265Kb. Dérailleur…

    mars 30, 2006
  • Le vélo de Boonen

    Il y a eu des rumeurs dans la presse Belge et sur Cyclingnews.com disant que Tom Boonen a roué sur un vélo nouveau et renforcé la semaine dernière. Roues Artisanales a pu rencontrer le champion du monde, son mécanicien et jeter un oeil à son vélo sur plusieurs courses la semaine denière.Alors qu’il a utilisé…

    mars 27, 2006
  • Boonen’s bike

    Their have been some rumours in belgian press and on Cyclingnews.com about Tom Boonen being on a new and reinforced bike last weekend. Roues Artisanales was able to meet the world champion, his mechanics and look at his bike for several races last week. Where he was on a Time VXRS Ulteam bike in Milan-San…

    mars 27, 2006
  • Proto record front derailleur

    Record front derailleurs are amongst the lightest ones with only 69gr. Fairwheelbikes tuned one of them while keeping the same performance level. Almost every parts are machined, custom hollow carbon with aluminium pivots, spring is made out of titan while bolts are either in aluminium either in titanium. This amazing work is realized by David…

    mars 24, 2006
  • Dérailleur avant Record "Proto"

    Le dérailleur Record avant est parmi les plus léger du marché avec seulement 69gr. Fairwheelbikes a modifié un de ces dérailleurs en gardant un fonctionnement identique. Presque toutes les pièces sont usinées, les pivots sont en aluminium, le ressort de rappel est en titane tandis que les vis sont soit en aluminium soit en titane.…

    mars 24, 2006
  • Corima Winium/aero, TUNE Mig 70, DT 240s, Cx-ray [en]

    Here is a versatile built that will be used on any roads. This wheelset main objectives were reliability, lightness, and no crosswind issue while staying on a final reasonable sum. Front wheel: Corima Winium front rim has been naturally chosen in order to reduce crosswind effects. We couldn’t switch to another brand since any other…

    mars 22, 2006
  • Corima Winium/aero, TUNE Mig 70, DT 240s, Cx-ray

    Voici un montage très homogène qui pourra être employé sur n’importe quel terrain. Les objectifs principaux de cette paire étaient la fiabilité, la légéreté et la réduction de la prise au vent en restant sur une somme finale abordable. Roue avant: Le choix de la Corima Winium pour la jante avant s’est imposé naturellement pour…

    mars 21, 2006
  • Lightweight Ventoux à 24 rayons

    LJ de Weight Weenies a partagé ce "scoop" avec nous. Merci Lee! "Les roues Lightweight Ventoux seront désormais produites avec 24 rayons à l’arrière et 20 pour la roue avant. Pendant la conception et la production les 4 rayons supplementaires ont donné une rigidité supérieure à la roue. Une rigidité que CarbonSports a jugé nécessaire…

    mars 20, 2006
  • 24 spoked Lightweight Ventoux

    LJ from Weight Weenies shared this scoop with us. Thanks for that! "The Lightweight Ventoux wheels will now be produced with a 24 spoke rear wheel and a 20 spoke front. During the development and production the extra 4 spokes gave the rear wheel an added amount of stiffness which CarbonSports felt it needed in…

    mars 20, 2006
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