Catégorie : Tests

  • Test 2011 Ă©triers de freins route

    Test 2011 étriers de freins route

    3, 2, 1… Freinez ! Test Freins Version 2.0.11 : DĂ©butĂ© en 2009, le test de freins a Ă©tĂ© tuĂ© dans l’œuf, la faute Ă  un emploi du temps qui ne laissait que peu de temps au test terrain. Cette annĂ©e est la bonne. Le test est bel et bien ficelĂ©.

  • Grand test roues full carbones 2011 – Introduction

    Grand test roues full carbones 2011 – Introduction

    Nous l’avions rĂ©alisĂ© en 2005 et 2008 sur un large Ă©chantillon. Les sujets ayant eu un succès fou, et international, nous remettons les couverts sur la table. Au programme, un nouveau menu moins quantitatif, plus qualitatif. Surtout, du dessert Ă  volontĂ© avec des dĂ©tails et descriptifs qui raviront les amateurs de belle mĂ©canique et de…

  • Test Logiciel Mac – Ascent

    Test Logiciel Mac – Ascent

    Aujourd’hui, je vous propose un petit test du logiciel de suivi d’entrainement nommĂ© Ascent. Disponible uniquement sur Mac, Ascent apporte un Ă©quivalent de taille au cĂ©lèbre SportTracks pour les windowsiens. Uniquement en anglais hĂ©las.

  • Les portes bidon ARUNDEL : essai longue durĂ©e.

    Les portes bidon ARUNDEL : essai longue durée.

    Les portes bidon ARUNDEL: essai longue durée.

  • Compteur GARMIN 500

    Compteur GARMIN 500

    Essai longue durĂ©e de l’excellent GARMIN 500.

  • Test Zipp 1080

    Test Zipp 1080

    Cette semaine, nous avons la chance de tester une des roues les plus impressionnante, tant visuellement que sur la route.

  • Canyon Ultimate CF, un vĂ©lo aux couleurs de l’arc-en-ciel?

    Canyon Ultimate CF, un vĂ©lo aux couleurs de l’arc-en-ciel?

    Ce dimanche 27 septembre, Cadel Evans est devenu champion du monde avec un vĂ©lo Canyon, non pas aux couleurs de l’arc-en-ciel mais aux couleurs de l’Australie. Nul ne doute que la marque Allemande va lui fournir pour l’occasion un vĂ©lo assorti Ă  sa nouvelle tunique. L’occasion Ă©tait trop belle pour rĂ©diger un petit test de…

  • DĂ©couverte: roues Aerozenith X1000

    Découverte: roues Aerozenith X1000

    Petit nouveau dans le paysage de l’industrie du cycle, Aerozenith est une nouvelle marque de roues Française, situĂ©e Ă  Saint-Claude, près de Gex, dans le Jura. ChapeautĂ©e par Laurent Bourdier, gĂ©rant de la sociĂ©tĂ© et Christophe Gay, responsable industriel, Aerozenith est une filiale d’une entreprise spĂ©cialisĂ©e dans les matĂ©riaux composite, sous traitant pour l’aviation civile…

  • EE Cycle Works brakes

    EE Cycle Works brakes

    They are worth a comparizon with the Terminator T800. EE Cycle Works brake calipers look very agressive. Cleverly thought, the EE brake design was optimized with extensive use of finite element analysis. This method helps to find « the » best solution, the best compromise.

  • Have a nice ride!

    Have a nice ride!

    Our bike’s quick releases are important safety parts. We can find them within a wide price range, made with different materials, offering more or less clamping strength. First of all, let’s look at the stress the skewers have to deal with.

  • Rotor Agilis crankset

    Rotor Agilis crankset

    Made by the spanish company Rotor, the Agilis crankset will be part of the « Cervelo Test Team » 2009 equipment, where is his leader Carlos Sastre, winner of the last Tour de France.

  • PĂ©dalier Rotor Agilis

    Pédalier Rotor Agilis

    L’ Agilis est le pĂ©dalier de la firme espagnole Rotor qui Ă©quipera, pour cette saison 2009, l’Ă©quipe Cervelo Test Team de Carlos Sastre, vainqueur du dernier tour de France.

  • Continental Competition tubular

    Continental Competition tubular

    Properties: Weight: from 235 to 255 grams in 700 x 22 Inner tube: butyl Casing: 180 tpi

  • Boyau continental compĂ©tition

    Boyau continental compétition

    Caractéristiques: Poids: de 235 à 255grammes en 700 x 22 Chambre à air: butyl Carcasse: 180 tpi

  • LW Standard Generation 3 – Comparative [en]

    We hadn’t been able to do intensive and long rides on the Lightweight Standard Generation 3 yet. Now it’s finally done. We got a pair in 16/20 spokes configuration to test under  all conditions and particularly in races. More important, we will compare them to the other high end wheels of the market. Descending from…

  • LW Standard Generation 3 – Comparatif

    Nous n’avions pas encore eu la possibilitĂ© d’effectuer d’intensives et longues sorties avec les Lightweight Standard gĂ©nĂ©ration 3. C’est chose faĂ®te. Nous nous sommes procurĂ©s une paire en 16/20 afin de les tester sous diverses conditions, et notamment en course, pour les comparer aux autres roues haut de gamme du marchĂ©. Issues des fabrications de…

  • Mavic Cosmic Carbone SLR [en]

    In 2007, Mavic released a new wheel concept. The TraComp technology pushed the French manufacturer at the top of the high-end aluminium range. In 2008, the company from Haute-Savoie is releasing another system, which seems as promising, and should open doors to several further upgrades in subsequent ranges. The SLR version of the Cosmic Carbone…

  • Mavic Cosmic Carbone SLR

    2007 aura Ă©tĂ© l’annĂ©e du renouveau pour le fabricant français Mavic. Le concept TraComp des R-SYS lui aura permis de s’imposer sur le secteur de la roue aluminium haut de gamme. Pour 2008, l’entreprise de Haute-Savoie ne s’endort pas sur ses lauriers et revient sur le devant de la scène avec un autre concept, tout…

  • Rotor Q-Rings [en]

    The spanish brand showed a lot of innovation in a  classicism sector. Born from an aeronautic engineering school from Madrid, Rotor swaps the standards fixed since years, each time they release a new product. The double thread bolts were a genious idea, it was one year ago (see here). The bottom bracket whose bearings self…

  • Tests

    Lew Pro VC-1 2009      La rĂ©volution…? SUITE      The revolution…? MORE Rotor Q-Rings     Et toi, tu pĂ©dales comment? SUITE     And you, how do you pedal? MORE: Michelin Pro 3 race     1ère partie: prĂ©sentation du premier bi-gomme route. SUITE     1st part: presentation of the first dual-compound tire. MORE Fibre-Lyte, transmissions…

  • Rotor Q-Rings

    La marque espagnole s’est bâtie une image pleine d’innovation au pays du classicisme. Issue d’une Ă©cole d’ingĂ©nieurs en aĂ©ronautique de Madrid, la sociĂ©tĂ© Rotor se permet Ă  chaque sortie d’un nouveau produit, de balayer les standards ancrĂ©s depuis des annĂ©es. Vous rappelez-vous des potences S1 et des tiges de selle du mĂŞme nom? Le système…

  • Michelin Pro 3 – the ultimate tire?

    Michelin is definitely a tire manufacturing specialist. The French company this year introduced the latest Pro 3 Race clincher, drawing on 120 years of experience in this domain. As its name indicates, this tire is the third in the series that started with the green and black Axial Pro, which performed very well in the…

  • Michelin Pro 3 – l’ultime pneu?

    SpĂ©cialiste incontestĂ© du pneumatique, Michelin nous gratifie cette annĂ©e du dernier Pro 3 Race, fruit de presque 120 annĂ©es d’expĂ©rience dans le domaine. Comme son nom l’indique, ce pneumatique est le troisième de la sĂ©rie. Le premier, le Pro race Ă©tait la première Ă©voloution de l’Axial Pro, qui Ă©tait noir et vert, ses performances Ă©taient…

  • Mavic R-SYS, quoi de neuf?

    Le dernier bĂ©bĂ© « made in Mavic » a fait couler beaucoup d’encre lors de sa sortie l’an dernier. Le système TraComp, plutĂ´t bien pensĂ©, permet Ă  la fois un gain de poids et une rigiditĂ© Ă©levĂ©e par deux points critiques. Premièrement, les rayons carbone très rigides et peu tendus permettent des jantes lĂ©gères. Deuxièmement, l’assemblage qui…

  • Mavic R-SYS, what’s up?

    The Mavic R-SYS wheelset has received a lot of media attention since their release. The well received TraComp system delivers weight saving and stiffness thanks to two critical points. First, the very stiff carbon spokes are under very low tensioned and allow light rims. Second, the wheels have been designed to hold the ends of…

  • Les transmissions carbone, tenue dans le temps…

    Nous vous avions Ă©voquĂ© les transmissions carbone l’an dernier, notamment avec les essais des plateaux et roulettes Fibre-Lyte. Au dĂ©part, plutĂ´t rĂ©ticents Ă  l’utilisation d’un tel matĂ©riau pour une transmission, nous avons finalement Ă©tĂ© comblĂ©s par ces jouets. Les roulettes En effet, bien que nous ayons changĂ© les plateaux dès la fin du mois de…

  • Carbon transmissions… how do they hold?

    We spoke about the carbon transmissions the last year, when we reviewed the chainrings and jockey wheels from Fibre-Lyte. Originaly we were quite reticent to use such a material for the transmission. Finally, we are very pleased with these high tech toys. The jockey wheels Although we thought about switching to stock record chainrings by…

  • SRAM RED – Cassette [en]

    The PowerDome, an ingenious pyramid… The brand new Sram RED cassette definitely scored a bull’s eye when it was unveiled the last summer, during the Tour de France. Indeed, while most manufacturers didn’t change a single element of the cassettes since ages, Sram had the idea and the opportunity to change this. The system is…

  • SRAM RED – Cassette

    Le PowerDome, pyramide d’ingĂ©niositĂ©… La toute nouvelle cassette Sram RED a vĂ©ritablement fait mouche lors de sa première prĂ©sentation au cours de l’Ă©tĂ© dernier, pendant le Tour de France. En effet, alors que tous les constructeurs stagnaient sur l’Ă©volution des cassettes depuis plusieurs annĂ©es, Sram a eu l’idĂ©e et l’opportunitĂ© de changer la donne. Le…

  • Lew racing, sortie avec les anges…

      Pour la petite histoire, nous avons testĂ© plusieurs paires de roues haut de gamme pour l’Ă©dition de DĂ©cembre du magazine “L’Acheteur Cycliste”. Les rĂ©sultats Ă©taient plutĂ´t surprenants, en tout cas pour la paire de Lew Racing Pro VT-1 qui s’est avĂ©rĂ©e plutĂ´t mĂ©diocre en terme de rigiditĂ© latĂ©rale. Alors que le constructeur annonce une…