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The secret of Lightweight wheels
Lightweight wheels by Carbon-Sports This year, our journey at Friedrischafen for the Eurobike earl in September has been unforgettable. Close to the Constance lake where the three countries Germany Austria and Switzerland meet. The Messe is just 72.000 square meters of exhibition, which was really big. It has been a dream for us to be…
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Shimano 2008? Electric groupset and new wheels
Almost a year after the first prototypes have been used on pro races, Shimano is doing that again with its Dura-Ace electric groupset that seems to follow a long test in order to validate the product in the best conditions. Some design changings have been done to save some weight (for example on the rear…
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Shimano 2008? Groupe électrique et nouvelles roues
Pratiquement un an après que les premiers prototypes aient été utilisé sur les courses professionnelles, Shimano remet ça cette année avec son groupe Dura-Ace électrique qui semble poursuivre une longue procédure de tests afin de valider le produit dans les meilleures conditions. Divers changements au niveau du design ont été apportés afin de gagner du…
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Mavic Cosmic Carbon Ultimate [en]
I thought I was on holidays while waiting for our new website, well it seems I was wrong and a big new forces me to take back my pen or should I say my keyboard!The latest Mavic wheel we spoke a lot the last months have been announced almost officially.A small meeting to present them…
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Mavic Cosmic Carbon Ultimate
Décidemment, je pensais avoir pris des vacances en attendant notre nouveau site internet et bien que nenni, encore une nouveauté de taille m’oblige a reprendre mon stylo ou plutôt mon clavier!Les dernières Mavic dont nous avons parlé intensément ces derniers mois viennent d’être annoncées presque officiellement.Un petit meeting, une petite présentation aux coureurs de Saunier…
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Lew PRO VT-1 [en]
The latest Lew wheels we presented more than a month ago (HERE) are finally unveiled. They are called PRO VT-1 and weight 880gr in tubular version and 970gr in clincher version. They are crazy light, the lightest « stock » one piece wheels on themarket. The very special manufacturing process using carbon and boron was originally developped…
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Lew PRO VT-1
Notre changement de site internet étant plus long que prévu à cause de la difficulté à quitter Over-blog, nous décidons de vous proposer quand même une ultime new très importante avant de probablement changer de nom de domaine. Les dernières roues Lew que nous vous avons présenté il y a maintenant plus d’un mois (ICI)…
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Roues Artisanales 2007
Après près de 2 ans d’utilisation du site/blog actuel nous avons rencontré quelques barrières au developpement du site. C’est pourquoi, en 2007 RouesArtisanales.com utilisera un tout nouveau site de grande qualité, facile à utiliser et qui, nous l’ésperons vous plaira. Il existera donc trois sites bien distincts selon le language et donc la clarté sera…
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Great wheel test, 2006 version
Link great wheel test 2008 version The last year in August we were glad to analyse the wheels test performed by the german magasine called TOUR. This year, they have done it again with some other models. The protocol is similar to assure the tests reproductibility. An important data base is available and we propose…
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Corima 2007, Lew racing [en]
Corima Corima Winium rims now use the 12K carbon weave, after the Aero has been upgraded at the Mondial du deux roues the last year. The look change dramatically even through the general shape remains unchanged. Click to enlarge Both the stiffness and the weight are slightly increased. The rims are now between 300 to…
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Corima 2007, Lew racing
Corima Les jantes Corima Winium adoptent la trame 12K, après que les Aéro aient été mises à jour au Mondial du deux roues l’an dernier. Le look change donc radicalement même si la forme générale reste inchangée. Cliquez pour agrandir La rigidité légérement augmentée va de paire avec la légère hausse de poids. Les jantes…
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Grand test de roues version 2006
Lien grand test de roues version 2008 En aôut dernier nous avions été très heureux de décortiquer les tests de roues éffectués par le magasine allemand TOUR. Cette année ils ont récidivé avec des modèles différents mais en gardant un protocole parfaitement identique pour assurer la reproductibilité des tests. Une base de donnée importante et…
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Montage/built Crono F20, Tune Mag190/Mig70, Cx-ray. [en 2]
After a request made by a racer needing a light, reliable, stiff, very strong wheelset, and beside this all black from the hubs to the tip of the ties, I assembled this set using Ambrosio Crono F20 rims linked to TUNE Mig70 and Mag190 hubs thanks to 28 front and 32 rear Cx-ray spokes. There…
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Montage/built Crono F20, Tune Mag190/Mig70, Cx-ray. [2]
Sur la demande d’un coureur ayant besoin d’une paire de roue légère, fiable, rigide, très solide et en plus de ça de couleur noire des moyeux au bout des ligatures, j’ai réalisé ce montage tournant sur des jantes Ambrosio Crono F20 reliées à des moyeux TUNE Mig70 et Mag190 par des Cx-ray au nombre de 28…
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Speedcomposites Sinus 2007 wheels (1002 gr) [EN]
Far away from asiatic plants, Lars Van Beurden owner of Speedcomposites improves again his product for 2007 using Sapim cx-ray spokes as an option on his Sinus tubulars wheels. Lighter and lighter, this wheelset was originnaly destinated for the Cyclo-cross, so it will also be suitable for road use even through they…
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Roues Speedcomposites Sinus 2007 (1002 gr)
Loin des chaines de fabrication asiatiques Lars Van Beurden, le fondateur de Speedcomposites continue d’améliorer ses produits en proposant désormais un montage possible de ses roues SINUS à boyaux avec les rayons Sapim Cx-Ray. Toujours plus légère, cette paire de roue destinée au cyclo-cross mais forcément utilisable en toute circonstance, n’affiche pas plus…
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Brake pad test presentation 2nd part: Corima
The brake pads made by Corima, the french carbon specialist since 1988 are totally different from the Swissstop we could present you two weeks ago (here). Made out of cork, they are called ABSolute brake and are very light. They have been specially studied to work with carbon rims and therefore they are far from…
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Présentation test patins de freins 2ème partie: Corima
Les patins réalisés chez Corima spécialiste français du carbone depuis 1988 sont totalement différents des Swissstop qu’on a pu voir il y a deux semaines (ici). Réalisés en liège, ils portent le nom de ABSolute brake et sont ultra légers. Ils ont été spécialement étudiés pour le freinage sur composites carbone et sont donc très…
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Roulettes Fibre-Lyte
Cet été, nous avons été heureux de pouvoir tester des plateaux carbone de chez Fibre-Lyte. Cette société anglaise a travaillé récemment sur des roulettes en carbone et nous sommes fiers de vous les présenter en exclusivité… et déjà testés! Ils n’utilisent pas de micro roulements (comme le font d’autres marques) qui pourraient s’abîmer rapidement après…
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Fibre-Lyte jockey wheels
This summer we have been happy to test some carbon fibre chainrings made by Fibre-Lyte. This british company has worked on some carbon jockey wheels lately and we are proud to unveil them as exclusivity… and already tested! They do not use micro bearings (as others companies do) that could easily fail after some hundreds…
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Industry Nine [en]
IndustryNine is an american company making MTB wheels whose hubs and spokes are very special. The brand debuted last year at the Interbike with wheels realized by bike-geek engineers specialized in precision robotics, high-end golf clubs and medicals equipments. This year the range is getting bigger. Photo ©: Pinkbike Beside the MTB and trekking wheels…
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Industry Nine [fr]
IndustryNine est une boîte américaine spécialisée dans la fabrication de roues de VTT aux moyeux et rayons très spéciaux. Mises sur le marché à l’Interbike 2005, ces roues réalisées par des ingénieurs accros au vélo et spécialisés dans la robotique de précision, les clubs de golf très haut de gamme et les équipements médicaux ont…
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L’Acheteur Cycliste, novembre 2006
L’édition de novembre 2006 du magasine "L’Acheteur Cycliste" est en kiosque depuis une petite semaine maintenant. Consacré aux roues, j’ai eu la chance de pouvoir écrire 6 pages sur les roues artisanales et les agrémenter de photos de matériel. Partageant aussi bien les choix matériels que les solutions techniques, j’ai éssayé de garder un point…
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Brake pad test presentation 1st part: Swissstop
We could test during this year several brands and kind of brake pads. The using condition were multiples and we then could take conclusions for every pads. Here is the first part of the brake pad presentation. In the following articles we will show each rubber particularities, their pros and cons. But first of…
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Présentation test patins de freins 1ère partie: Swissstop
Nous avons pu tester au cours de cette année plusieurs marques et types de patins de freins. Les conditions d’utilisations ont été nombreuses et nous ont permis de tirer des conclusions sur chacun des patins utilisés. Voici donc la première partie de la présentation des patins de freins que nous avons pu nous procurer par…
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Trick for cyclo-cross brakes
The cyclo-cross brakes which use the former cantilver system don’t always have the brake-rim distance properly set. We noticed this imporvement on Bart Wellens bike and so we present you this today. THE PRINCIPLE As main settings, the goal is to lengthen or shorten a cable. This system is usable when you change…
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Astuce pour freins de cyclo-cross
Sur les freins de cyclo-cross qui utilisent l’ancêtre du système cantilever, le réglage de la distance patin de frein-jante n’est pas systèmatique. Nous avons obervé une cette astuce sur le vélo de Bart Wellens que nousi vous présentons aujourd’hui. LE PRINCIPE Comme pour tout réglage de cable notre but sera ici d’augmenter ou diminuer sa…
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Firefox 2 [en]
Today I would like not to speak about bike tech but rather about informatic. Indeed the final version 2 of Firefox the famous internet browser has been released this week and so I strongly advise you to install it. The advantages are numerous and it’s much user friendly than the old Microsoft Internet Explorer. In…