Industry Nine [fr]

IndustryNine est une boîte américaine spécialisée dans la fabrication de roues de VTT aux moyeux et rayons très spéciaux. Mises sur le marché à l’Interbike 2005, ces roues réalisées par des ingénieurs accros au vélo et spécialisés dans la robotique de précision, les clubs de golf très haut de gamme et les équipements médicaux ont vu récemment leur gamme s’élargir un peu plus.


Photo ©: Pinkbike

En plus des roues de VTT et des roues de Trekking dont les moyeux et les rayons sont en cours de brevet, la gamme qui n’en est pas réellement une puisque tout est customisable disposera dorénavant aussi de roues de course. Ce programme vous permettra d’obtenir une jante montée sur les moyeux et rayons de la compagnie. Par l’intermédiaire d’un revendeur qui pourra envoyer n’importe quelle jante ou directement par la société, I9 (Industry Nine) montera montera la roue et anodizera en n’importe quelle couleur le moyeu et les rayons.


Photo ©: Fairwheelbikes


Photo ©: Fairwheelbikes

Le moyeu est en cours de brevet pour son système de 3 ou 6 dents d’engagement qui permet d’obtenir le transfert du couple du coureur tous les 6 ou 3° de rotation de la roue libre sur le moyeu (quasi instantané donc!):


Photo ©: PezCyclingNews

Les rayons aussi disposent d’un brevet en cours pour intégrer l’écrou. Autrement dit, les roues n’ont plus besoin d’écous puisque le rayon est fileté au niveau du moyeu et se visse directement sur ce dernier. Ce procédé rend les roues plus fiables que la concurrence selon le constructeur. Les roues sont bien sûr toujours dévoilables puisque la partie du rayon près de la jante a la forme d’un écrou classique:


Photo ©: Pinkbike


Photo ©: Pinkbike

Les corps de moyeux fabriqués à partir d’aluminium 7075 recoivent respectivement 2 et 4 roulements pour l’avant et l’arrière et seuls les écrous extérieurs sont en acier inoxidable.


Photo ©: Sicklines

La paire de roues basée sur des jantes Velocity pèse environ 1400gr pour approximativement 850$. L’ensemble moyeux et rayons n’est définitivement pas le plus léger mais le look est si important pour des roues qu’on ne saurait résister!

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