Archives de catégorie : Nouveautés

Time 2009 En plus du nouveau cadre RXR Ulteam, présenté il y a trois jours, Time renouvelle son offre sur le segment du milieu/haut de gamme. Le VXS Translink cède donc sa place au VRS Vibraser plus typé cyclo-sport notamment … Continuer la lecture →

Time 2009 Beside the brand new RXR Ulteam frame we presented three days ago, Time is renewing its medium/high range offer. The VXS Translink is replaced by the VRS Vibraser more adapted to sportive riders instead of pure racers: the … Continuer la lecture →

Campagnolo 2009 Alors que le groupe Campagnolo 2009 est toujours gardé secret, certaines photos prises sur la gamme de vélos Bianchi font déjà l’objet de publications. Voici donc un premier aperçu des leviers Campagnolo 2009. Le 11 vitesses fait son … Continuer la lecture →

Campagnolo 2009 While the 2009 Campagnolo groupsets are still kept under secrecy, some pictures of the levers are already published through the Bianchi 2009 range. Here are the first pictures of the 2009 Campagnolo levers. The 11 speeds are showing … Continuer la lecture →

Hudz Nous en révions depuis des années, Hudz l’a fait. Les repose-mains sont disponibles dans plus de dix coloris (11 pour être exact). Rouge, blanc, bleu, jaune pour ne citer que les principaux. Il est désormais possible d’assortir ses repose-mains … Continuer la lecture →

Hudz We all dreamed about it since years, Hudz did it. The lever hoods are available in more than ten colors (eleven exactly). Red, white, blue, yellow to quote the main. It’s now possible to match the lever rubber hoods … Continuer la lecture →

The embargo on the Shimano Dura-Ace 7900 finally ended on the first of June. A lot of pictures can be found online now. The Shimano Dura-Ace 7800 groupset satisfied a lot of users over the last 5 years. This is … Continuer la lecture →

L’embargo sur le groupe Shimano Dura-Ace 7900 a pris fin le premier Juin. Les photos le concernant fleurissent donc sur le web. Le groupe Dura-Ace 7800 aura donc comblé bon nombre d’utilisateurs pendant 5 années. Ce qui est plutôt long, … Continuer la lecture →

Sebastian Roth is back with his amazing tunings. He had the lightest  wheelset during some weeks but Gunter Mai beat him with his 704,4g Lew Pro VT-1 wheelset. The Lightweight Challenge 700 Sebastian had, weighted 721,3g… it’s about a few … Continuer la lecture →

Sebastian Roth est de retour avec ses tunings de fous. Il disposait de la paire la plus légère pendant plusieurs semaines mais Gunter Mai l’a battu avec ses Lew Pro VT-1 à 704,4g. Les Lightweight Challenge 700 de Sébastien pesaient … Continuer la lecture →

Custom carbon components, made according to your needs, that’s tempting, right? Samu Ilonen is busy with this. Specialized into the design and manufacture of several components such as the saddles, the seatposts, the time trial bars, the derailleurs collars, the … Continuer la lecture →

Des pièces carbone, sur-mesure, réalisées en fonction de votre besoin, ça vous tente? Samu Ilonen s’occupe de tout. Spécialisé dans la conception et la fabrication de pièces allant des selles, aux tiges de selles, en passant par les cintres de … Continuer la lecture →

Depuis notre dernier article concernant les groupes Shimano 2009, datant du 16 Mars, certains points ont été revus par la firme nipponne. Les photos ci-dessous concernent le groupe mécanique. Dans un premier temps, les leviers se parent de carbone unidirectionnel … Continuer la lecture →

Since our previous article about the Shimano 2009 groupsets, the 16 of March, several components were modified by the japanese company. The pictures below feature the mechanical groupset. First of all, the levers get some unidirectionnal carbon, and the cable … Continuer la lecture →

Second part of the secret The wheels we presented early in March are still under tests, and they don’t seem to show any weak point. Featured during the Tour du Jura, their native region, on the 11, 12, and 13th … Continuer la lecture →

La suite du secret Les roues que nous vous avions présenté début Mars sont en pleine phase de tests et ne semblent pas révèler de faiblesses, d’après le fabricant. Mises en avant lors du Tour du Jura, leur région natale, … Continuer la lecture →

Colnago CX1 – Revolution The famous italian company is going to offer a brand new frame in November 08. The CX-1 is designed for racers looking an agressive and modern frame. Colnago focused on improving the stiffness to transfer the … Continuer la lecture →

Colnago CX1 – Revolution La firme italienne a la réputation bien installée offrira un cadre entièrement redessiné dans les mois qui arrivent. Dès novembre 2008, le CX-1 taillé pour les coureurs qui recherchent un cadre agressif et très moderne sera … Continuer la lecture →

Girs Présenté durant le salon du deux roues début Octobre 2007, le Girs G-Max a fait coulé beaucoup d’encre. Toujours en cours de développement, son système d’ajustement du boitier de pédalier est attendu par beaucoup comme la solution pour pallier … Continuer la lecture →

Girs Unveiled during the « Salon du deux roues » in France, early in October the last year, the Girs G-Max still is under development. Its bottom bracket position adjustment seems to be the solution to compensate for the lack of geometries … Continuer la lecture →

La période des grands salons est encore bien loin, et pourtant Sram a choisi ce 18 Avril pour dévoiler ses nouveautés 2009. Les groupes Red, Force et Rival y passent et les changements concernent plutôt le fond que la forme, … Continuer la lecture →

Although we are still the big shows are still some way away, SRAM chose today, 18th April to present its 2009 line-up. Red, Force and Rival groupsets are updated though the changes are relatively minor upgrades. The Rival groupset gets … Continuer la lecture →

Lew Racing enfonce le clou. Non content de proposer les jantes les plus abouties techniquement, Paul Lew s’offre le luxe de proposer une seconde version des jantes pour montages à la carte. Cette dernière mouture est parfaitement identique au modèle … Continuer la lecture →

Lew Racing pushes the envelope. Unhappy to offer the technically most advanced rims ever created, Paul Lew created a second version of the Pro VT1 for custom hand built wheels. This newest version is visually identical to the standard Pro … Continuer la lecture →

Campagnolo Photo ©: Frederic David Décidemment, 2009 risque d’être une année très mouvementée d’un point de vue équipement. En effet, après les nouveaux groupes Shimano électrique et mécanique que l’on annonce plus légers que le dernier groupe Sram Red, voici … Continuer la lecture →

Campagnolo Photo ©: Frederic David It seems like 2009 will see several groupsets to be released. Indeed, while Shimano electric and mechanic groupsets were announced to be lighter than Sram Red groupset, Campagnolo is showing again a new version of … Continuer la lecture →

Taipei bicycle show Taïpei bicycle show took place in Taïwan during 4 days, from the 16th to the 19th of March. Although there were no interesting news, since the manufacturers prefer to feature their newest stuffs during the Eurobike and … Continuer la lecture →

Salon Taipei Le salon Taïpei prend s’est déroulé du 16 au 19 Mars à Taïwan.  Bien qu’il n’y aie pas eu spécialement de grande nouveauté, les constructeurs privélégiant l’Eurobike et l’Interbike, quelques produits intéressants ont tout de même attiré notre … Continuer la lecture →

Campagnolo Vous rappellez-vous des Ergopower version  « pro », à l’indexation très dure, pour ceux qui aiment les changements de vitesse secs. Campagnolo a décidé de les commercialiser en version limitée, voyez plutôt: Vicence, 20 mars 2008 – Les poignées Ergopower spéciales … Continuer la lecture →

Campagnolo Do you remember the Pro version of the Ergopower, providing harder shiftings for sharper gear changes? Campagnolo decided to sell them in a limited version, please read below:: Vicenza, 20 March 2008 – Special Ergopower controls made for the … Continuer la lecture →