Archives de l’auteur : Webmaster Webmaster

Cette année Rotor a frappé fort avec de nouveaux produits. La nouvelle potence S1 est usinée sur machine à commande numérique à partir d’un bloc d’aluminium 7175 forgé. Les traitements thermiques appliqués sur le bloc apportent des caractéristiques mécaniques élevées: … Continuer la lecture →

An exceptionnal project will be presented this year at the Eurobike. The bike weights just 3,3kg, all built and ready to roll. The frame is 677,5g, the rear derailleur 51,6g. This bike is a mere technological case. It is not … Continuer la lecture →

Cette année l’Eurobike sera l’occasion pour présenter un projet exceptionnel.Un vélo affichant tout juste 3,3kg, tout monté, prêt à rouler et tout mouillé! Le cadre affiche 677,5g, le dérailleur arrière 51,6g. Ce vélo est une pure vitrine technologique. Il ne … Continuer la lecture →

Speedcomposites is a very special company. One man, knowledge, experience, production, and … the wheels. Lars, has been making the rims and hubs himself in his workshop in Holland for a few years. This is a real quality and service … Continuer la lecture →

Speedcomposites est une entreprise très spéciale. Un homme, un savoir-faire, une expérience, une fabrication, et … des roues. Lars fabrique seul, les jantes et les moyeux dans son atelier en hollande depuis plusieurs années déjà. Un réel label de qualité … Continuer la lecture →

The new Storck Powerarms SL cranks have been unveiled. They are ultra light and look flashier than the cranks they’re based on: THM Clavicula. These cranks hit the scale with only 445g, which is 20g heavier than the Clavicula. The … Continuer la lecture →

Les nouvelles manivelles Storck Powerarms SL font leur apparition. Elles s’avèrent ultra légères et bénéficient d’un look plus "tape à l’oeil" que le modèle dont elles sont issues: le Clavicula de THM.Ces manivelles affichent 445g sur la balance soit 20g … Continuer la lecture →

We are getting very close to the Eurobike and there are plenty of rumors about. Some new Zipp rims, new Lightweight wheels, new Tune hubs, a Schmolke frame, a new Cannondale, a new Campagnolo clothing range, etc… The Lightweight rear … Continuer la lecture →

L’Eurobike approche a grand pas, les rumeurs courent à propos des diverses nouveautés. De nouvelles jantes Zipp, de nouvelles roues Lightweight, de nouveaux moyeux Tune, un cadre Schmolke, un nouveau Cannondale, une nouvelle gamme de vetêment Campagnolo, etc… Le dernier … Continuer la lecture →

It’s all change for the Shimano Dura-Ace electronic groupset! During the Tour of Germany, Jay Cee took some shots of the Rabobank team’s bikes. Rabobank are testing the latest version of the groupset. Without an official announcement, it seems unlikely … Continuer la lecture →

Le groupe électrique Shimano Dura-Ace est en pleine effervescence. Sur le Tour d’Allemagne, Jay Cee a pu prendre quelques clichés des vélos de l’équipe Rabobank qui teste la dernière version de ce groupe. Force est de reconnaître que les chances … Continuer la lecture →

It is very hard to get official information about the latest 2008 Look range. The company prefers waiting the end of the month to share both the pictures and the informations to the press. Obvious since the range is said … Continuer la lecture →

Il est décidemment difficile d’obtenir des informations officielles sur les derniers Look, ceux qui composeront la gamme 2008. La société nivernaise préfère attendre fin Août avant de partager les informations et photos à la presse. Logique puisque cette gamme est … Continuer la lecture →

The new Pinarello Prince Carbon is used since almost two months by the Pro Tour team Caisse d’Epargne. It has been redesigned and gets several strong arguments notably in the aesthetic department! It is made out from a new 50HM1K … Continuer la lecture →

Le nouveau Pinarello Prince Carbon est utilisé depuis bientôt deux mois par l’équipe Pro Tour Caisse d’Epargne. Redessiné pour 2008, il dispose d’arguments fort, nottament d’un point de vue esthétique. Il est réalisé à partir d’une nouvelle fibre 50HM1K. Très … Continuer la lecture →

Let’s check back for a couple of minutes on the latest product from the Bibendum. Due for official presentation at Eurobike and available to the public in Q1 2008, Michelin claims the new Pro3 Race will be identical to the … Continuer la lecture →

Revenons quelques instants sur le derniers nés du Bibendum. Il sera officiellement présenté pour l’Eurobike et disponible pour la fin du premier trimestre 2008. Le constructeur annonce un pneumatique commercial identique à celui utilisé par les pros. Très bien, nous … Continuer la lecture →

Beside the new frames, the new components and the new wheels, the french company Time worked on a new pedal range called XEN. These new pedals are entirely redesigned for a less sportive use than the RXS. Although they keep … Continuer la lecture →

En plus des nouveaux cadres, de quelques périphériques et des nouvelles roues, la société française Time proposera dans sa gamme de pédales 2008 le modèle XEN.Ces nouvelles pédales sont entièrement redessinées pour une pratique moins sportive que les RXS tout … Continuer la lecture →

Tune hubs have been improved over the last years. The current rear hub range officially includes the Mag150, the Mag160 and the Mag190. They all weight more or less, the figure of their name. Uli Fahl crossed a new a … Continuer la lecture →

Les moyeux Tune ne cessent d’être améliorés. La gamme actuelle des moyeux arrière comprend officiellement le Mag150, le Mag160 et le Mag190 qui affichent tous, plus ou moins, un poids correspondant à leur désignation.Uli Fahl a franchi une nouvelle barrière … Continuer la lecture →

The Lightweight Generation 2 have been unveiled almost one year ago. Lighter and stiffer than the previous model, the success is obvious since the shops and even the distributors are delivered sparingly.This difficult situation will certainly last since a couple … Continuer la lecture →