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Des pièces carbone, sur-mesure, réalisées en fonction de votre besoin, ça vous tente? Samu Ilonen s’occupe de tout. Spécialisé dans la conception et la fabrication de pièces allant des selles, aux tiges de selles, en passant par les cintres de … Continuer la lecture →

Since our previous article about the Shimano 2009 groupsets, the 16 of March, several components were modified by the japanese company. The pictures below feature the mechanical groupset. First of all, the levers get some unidirectionnal carbon, and the cable … Continuer la lecture →

Depuis notre dernier article concernant les groupes Shimano 2009, datant du 16 Mars, certains points ont été revus par la firme nipponne. Les photos ci-dessous concernent le groupe mécanique. Dans un premier temps, les leviers se parent de carbone unidirectionnel … Continuer la lecture →

Second part of the secret The wheels we presented early in March are still under tests, and they don’t seem to show any weak point. Featured during the Tour du Jura, their native region, on the 11, 12, and 13th … Continuer la lecture →

La suite du secret Les roues que nous vous avions présenté début Mars sont en pleine phase de tests et ne semblent pas révèler de faiblesses, d’après le fabricant. Mises en avant lors du Tour du Jura, leur région natale, … Continuer la lecture →

Colnago CX1 – Revolution The famous italian company is going to offer a brand new frame in November 08. The CX-1 is designed for racers looking an agressive and modern frame. Colnago focused on improving the stiffness to transfer the … Continuer la lecture →

Colnago CX1 – Revolution La firme italienne a la réputation bien installée offrira un cadre entièrement redessiné dans les mois qui arrivent. Dès novembre 2008, le CX-1 taillé pour les coureurs qui recherchent un cadre agressif et très moderne sera … Continuer la lecture →

Girs Unveiled during the « Salon du deux roues » in France, early in October the last year, the Girs G-Max still is under development. Its bottom bracket position adjustment seems to be the solution to compensate for the lack of geometries … Continuer la lecture →

Girs Présenté durant le salon du deux roues début Octobre 2007, le Girs G-Max a fait coulé beaucoup d’encre. Toujours en cours de développement, son système d’ajustement du boitier de pédalier est attendu par beaucoup comme la solution pour pallier … Continuer la lecture →

Although we are still the big shows are still some way away, SRAM chose today, 18th April to present its 2009 line-up. Red, Force and Rival groupsets are updated though the changes are relatively minor upgrades. The Rival groupset gets … Continuer la lecture →

La période des grands salons est encore bien loin, et pourtant Sram a choisi ce 18 Avril pour dévoiler ses nouveautés 2009. Les groupes Red, Force et Rival y passent et les changements concernent plutôt le fond que la forme, … Continuer la lecture →

Lew Racing pushes the envelope. Unhappy to offer the technically most advanced rims ever created, Paul Lew created a second version of the Pro VT1 for custom hand built wheels. This newest version is visually identical to the standard Pro … Continuer la lecture →

Lew Racing enfonce le clou. Non content de proposer les jantes les plus abouties techniquement, Paul Lew s’offre le luxe de proposer une seconde version des jantes pour montages à la carte. Cette dernière mouture est parfaitement identique au modèle … Continuer la lecture →

Campagnolo Photo ©: Frederic David It seems like 2009 will see several groupsets to be released. Indeed, while Shimano electric and mechanic groupsets were announced to be lighter than Sram Red groupset, Campagnolo is showing again a new version of … Continuer la lecture →

Campagnolo Photo ©: Frederic David Décidemment, 2009 risque d’être une année très mouvementée d’un point de vue équipement. En effet, après les nouveaux groupes Shimano électrique et mécanique que l’on annonce plus légers que le dernier groupe Sram Red, voici … Continuer la lecture →

Taipei bicycle show Taïpei bicycle show took place in Taïwan during 4 days, from the 16th to the 19th of March. Although there were no interesting news, since the manufacturers prefer to feature their newest stuffs during the Eurobike and … Continuer la lecture →

Salon Taipei Le salon Taïpei prend s’est déroulé du 16 au 19 Mars à Taïwan.  Bien qu’il n’y aie pas eu spécialement de grande nouveauté, les constructeurs privélégiant l’Eurobike et l’Interbike, quelques produits intéressants ont tout de même attiré notre … Continuer la lecture →

Campagnolo Do you remember the Pro version of the Ergopower, providing harder shiftings for sharper gear changes? Campagnolo decided to sell them in a limited version, please read below:: Vicenza, 20 March 2008 – Special Ergopower controls made for the … Continuer la lecture →

Campagnolo Vous rappellez-vous des Ergopower version  « pro », à l’indexation très dure, pour ceux qui aiment les changements de vitesse secs. Campagnolo a décidé de les commercialiser en version limitée, voyez plutôt: Vicence, 20 mars 2008 – Les poignées Ergopower spéciales … Continuer la lecture →

We followed the evolution of the latest Shimano Dura-Ace 7900 groupset since months, but always missed the official information. It’s now over, a few websites have had some insights… Will it be electronic or mechanic? Made out of alloy or … Continuer la lecture →

Depuis le temps que nous en parlons… voici enfin des infos précises sur les futurs groupes Shimano Dura-Ace 7900.  Alors électrique ou mécanique? Carbone ou aluminium? Et bien c’est un mélange des quatres à la fois! En effet, Shimano a … Continuer la lecture →

Recently the high-end carbon wheel market has grown dramatically. For over a decade, Lightweight didn’t have any real competition, but since 2007 things have been changing, when two major brands decided to offer new light carbon wheels. First, on 27th … Continuer la lecture →

Ces derniers mois, le marché de la roue haut de gamme carbone s’est considérablement élargi. Après les Lightweight restées plus d’une dizaine d’années sans concurrence, l’année 2007 a vu deux marques supplémentaires s’attaquer au sommet de la pyramide. Le 27 … Continuer la lecture →

Jeremy Parfitt, the head of Alchemy Bicycle Works, distrubutor of Tune, M5 and Sapim in the US, is about to offer his own front hub.

Jeremy Parfitt dirigeant d’Alchemy Bicycle Works qui s’occupe de la distribution de Tune, M5 et Sapim entre autres, aux Etats-Unis, est sur le point de diffuser son propre moyeu avant.