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CSC teste de nouvelles manettes.

Une vidéo forte intéressante est disponible dans la partie test du site Cervélo.On peut écouter l’opinion de Bjarne Riis concernant de nouvelles manettes. Il y a fort à parier que ces manettes sont les nouvelles SRAM qui one été présentées … Continuer la lecture

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CSC testing new shifters.

A very interesting video is available in tech part of Cervélo‘s website.We can listen to Bjarne Riis opinion about new shifters. It’s not risky to bet that they’re the the new SRAM ones presented some months ago while the Eurobike. … Continuer la lecture

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TUNE hub disassemble

Latest TUNE hub generation is quite easy to service. Only the final step of removing the bearings is a bit difficult. You’ll find here a step by step article about a Mag 190 rear hub disassembly. A front Mig 70 … Continuer la lecture

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Démontage de moyeu TUNE

La dernière génération de moyeux TUNE est simple à entrenir soi même. La dernière partie concernant le changement du roulement est plus difficile ceci dit. Vous trouverez ici un petit pas à pas pour démonter un moyeu arrière Mag 190. … Continuer la lecture

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Light rim tape

The rim tapes you can find easily in shops are durable, reliable, sturdy but unfortunately "very" heavy.Rim tape is among spinning elements of the bike, so it’s twice useful to make it lighter when you’re looking for gramms saved.The weight … Continuer la lecture

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Fonds de jante allégés

Les fonds de jante disponible facilement dans le commerce sont solides, résistants et fiables mais ont l’inconvénient d’être "très" lourds. Le fond de jante fait parti des éléments en rotation sur un vélo, il est donc doublement utile de l’alléger … Continuer la lecture

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The hottest bike by pk0r! [fr]

Après avoir pas mal réfléchi sur l’introduction à faire à un tel article, j’ai pensé à un simple "no comment" puis je me suis dis qu’une telle machine méritait forcément quelques remarques. Le vélo (si on peut encore appeler ça … Continuer la lecture

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The hottest bike by pk0r!

I thought a lot about the introduction of this article. Initially my intention was to simply write a quick "No comment", I then realized that a machine of this level deserved more. The bike (if we still can call it … Continuer la lecture

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Potence route Syntace F119 31,8

Légère, rigide et très resistante, cette potence est taillée pour les cintres et fourches de 31,8mm de diamètre. Elle est compatible avec les fourches 1-1/8" grâce à une insert et peut être directement montée sur les fourches 1-1/4" (31,8mm) sans … Continuer la lecture

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Syntace F119 Road 31.8

Lightweight, stiff, and very durable. Constructed completely in 31.8mm width format from handlebar to steering tube clamp. It’s fully compatible with standard 1-1/8" forks with the included lightweight reducer and can be mounted directly on 1-1/4" forks without using the … Continuer la lecture

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Blackwell Research 100mm

For the ones who don’t appreciate disk wheels or tri-spokes wheels, a solution is now available from Blackwell Research with the 100mm wheels available in mid-february.As mentionned in its name, the wheels have a 100mm carbon rim. 18 front and … Continuer la lecture

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Blackwell Research 100mm

Pour ceux qui n’apprécient pas trop les roues lenticulaires ou les roues à batôns, une solution est dorénavant disponible chez Blackwell Research avec le modèle 100mm disponible dès mi-février.Comme sont nom l’indique, ces roues ont une jante de 100mm en … Continuer la lecture

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Giant TCR advanced 14lbs

A very sympathic bike has been built by bikeguy101 from Bikenut. The bike is just 14lbs ready to ride, the parts used are all sturdy. Quick descriptive: Frame/fork: Giant TCR Advanced Stem: Deda Newton Bar: Deda Spectrum Seat post: USE … Continuer la lecture

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6,3kg Giant TCR Advanced

Un vélo fort sympathique a été monté par bikeguy101 de chez Bikenut. Le vélo atteint un petit 6,3kg prêt à rouler et les composants utilisés sont robustes. Bref descriptif: Cadre/fourche: Giant TCR Advanced Potence: Deda Newton Cintre: Deda Spectrum Tige … Continuer la lecture

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Lightweight disk wheels lightened

Carbon Sports now produces disk wheels lighter than claimed on their website. They are now between 840 and 860gr while they were before made at 910gr. A weight save for this wheel made out of carbon fibers threads (equivalents to … Continuer la lecture

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Les roues pleines Lightweight allégées

Carbon Sports a revu à la baisse le poids de ses roues lenticulaires. Le poids annoncé sur le site est de 910gr tandis qu’elles seront désormais proposées entre 840 et 860gr. Un léger gain de poids pour ces roues dotées … Continuer la lecture

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Carbon transmissions

The technology evoluates quickly and allow us to build lighter and lighter bikes, stiff and efficient. Since a bit more than a year, we can see carbon chainrings regularly on show bikes but also on rideable bikes. A carbon cassette … Continuer la lecture

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Les transmissions en carbone

La technologie évolue rapidement et permet de rendre les vélos toujours plus légers, rigides et performants. Depuis un peu plus d’un an, on peut voir des plateaux carbone assez régulièrement sur des vélos d’exposition mais aussi sur des vélos déstinés … Continuer la lecture

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MTB wheels 1017gr

Fairwheelbikes’ record from the 12th of december 2005 is beaten, hawkpower could reach 1017.18gr while using Extralite UltraTerra serials hubs weighting just 45 and 149gr (for straight pull spokes), custom Notubes rims for 301 and 305gr!!28 titanium spokes and alloy … Continuer la lecture

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1017gr pour des roues de VTT

Le record de Fairwheelbikes datant du 12 décembre 2005 est tombé, hawkpower est descendu à 1017,18gr en utilisant les moyeux Extralite des roues de série UltraTerra pesant juste 45 et 149gr (pour rayons à têtes droites) avec des jantes Notubes … Continuer la lecture

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Quick releases, which ones to choose?

Quick releases weight is going lower and lower every years. I’ve done a quick comparative to evaluate their quality compared to long and well proven ones. In this comparative, you’ll find these QR: SHIMANO Dura-Ace 7800, CAMPAGNOLO Record, MAVIC (the … Continuer la lecture

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SRM SIBEX crankset

You could read two months ago that a new SRM crankset based on FSA carbon cranks was available or was going to be available. It just weighted 880gr against 910gr for the model based upon Dura-ace 7800 cranks and 956gr … Continuer la lecture

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Pédalier SRM SIBEX

Vous avez pu lire il y a environ deux mois qu’un nouveau pédalier SRM basé sur les manivelles FSA était dorénavant disponible ou était en cours de disponibilité. Il atteignait tout juste 880gr contre 910gr pour le modèle basé sur … Continuer la lecture

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Attaches rapides, lesquelles choisir?

Le poids des attaches rapides est revu à la baisse tous les ans. Je me suis lancé dans un petit comparatif pour évaluer la qualité du serrage des tout dernier modèles comparé à des valeurs sures. Figurent donc dans ce … Continuer la lecture

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b’Twin FC 700 for AG2R

AG2R Pro tour team will use in 2006 frames made by Decathlon a french sport shops chain.Its engineering sector of devellopement is now well proven, the frame can’t be bad. Made out of T700 high modulus carbon fibers, it used … Continuer la lecture

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b’Twin FC 700 pour AG2R

L’équipe professionelle AG2R du Pro tour utilisera en 2006 les cadres Décathlon, une chaîne de magasin de sport français.Son secteur de développement téchnologique a prouvé sa qualité, les cadres ne peuvent pas être mauvais. Utilisant les fibres haut module T700, … Continuer la lecture

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Art and craft 900gr; fiction or reality?

Still looking for the parts to build a sub 1000gr wheelbuild, I searched the most adapted components for such a build.The parts presented above aren’t all available easily. Rims Option 1: X-TREME Nano Elite tubulars Claimed to be 230gr, they … Continuer la lecture

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900gr d’artisanat; fiction ou réalité?

Toujours à la recherche des pièces qui me permettront de réaliser un montage qui franchira allégrement la barre du kilogramme, j’ai été fouiner un peu partout pour déterminer les composants les plus adaptés à un tel montage.Les pièces présentées ci … Continuer la lecture

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2005 weight weenie nomination; 5th and 2nd place

During the December month, the Weight Weenies forum launched poll for the election of the Weight Weenie of the year 2005. Both of us (Adrien & Divve) were amongst the 10 selected nominees from the over 3300 registered users. And … Continuer la lecture

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Nomination du Weight Weenie de l’année 2005; 5ème et 2ème prix.

Début décembre, un sondage sur le forum de Weight Weenies a eu lieu afin d’élir "l’accroc au poids" de l’année 2005.Ainsi, nous avons été 10 à être selectionnés parmi un peu plus de 3300 inscrits, le résultat fut le suivant: … Continuer la lecture

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