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Campa hub modification

In order to reduce friction in campa hubs, I machined a cone similar to the campa one but in bronze that has got better "sliding" properties than aluminium or steel. The friction coefficient is lower and will make easier the … Continuer la lecture

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Modification moyeu campagnolo

Pour éssayer de réduire le frottement dans les moyeux campagnolo, je me suis usiné un cône des mêmes dimensions que celui d’origine mais en bronze qui est censé avoir de meilleures qualités de "glisse" que l’alu ou l’acier. Le coefficient … Continuer la lecture

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Wheel torque transfer

Theory: In order to optimize custom wheel build quality, I looked for methods to achieve maximum benefit from rear wheel torque by closely studying wheel geometry. Wheel torque transfer efficiency depends on two spokes angles in relation to the rear … Continuer la lecture

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Transfert du couple d’une roue

Théorie: Afin de rendre constamment les roues artisanales de meilleure qualité, j’ai cherché à optimiser le transfert du couple de la roue arrière en étudiant de près la géométrie des roues. La qualité du transfert du couple d’une roue dépend … Continuer la lecture

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Montage Zipp 285, TUNE Mig70/Mag190, cx-ray

Le montage présenté ci dessous est très polyvalent. D’un poids très faible, d’une rigidité très correcte, son aérodynamique poussé permettra un multi usage. Les côtes passées en injection, les cols, les étapes de plaine, les critériums seront ses terrains de … Continuer la lecture

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Build Zipp 285, TUNE Mig70/Mag190, cx-ray

The presented build here is incredibly versatile. It’s very light weight, high in stiffness, and has good aerodynamic properties. Suitable for going uphills, mountains, flat stages, and criteriums at full speed. You won’t even notice them. Front wheel: The front … Continuer la lecture

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Version VTT du Clavicula: Ca. 440 Gramm

Le dévellopement du pédalier VTT THM-Carbones est presque terminé. Voyez ci dessous le descriptif: Poids:      Environ 440gr pour le pédalier avec le jeu de pédalier et 570gr avec les plateaux. Montage:   Filet BSA standard  avec roulements externes (compatible … Continuer la lecture

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MTB-Version of the Clavicula: Ca. 440 Gramm

The development of the THM-Carbones MTB crankset is almost finalised. See below for specifications: Weight:      About 440g for the crankset with bottom bracket and 570g with chainrings. Mounting:   Standard BSA thread with external bearing cups (also E-Type derailleur … Continuer la lecture

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SPIN intro X

Introduit à l’eurobike 2004 en tant que cadre de cyclo cross avec la possibilité de le monter comme cadre de piste, ce cadre est maintenant disponible au public après des tests poussés réalisés de 2004 à 2005.Le cadre en carbone … Continuer la lecture

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SPIN intro X

First introduced at the Eurobike 2004 show as a cyclocross frame with the option to configure as a trekking frame. After extensive testing throughout 2004 and 2005, now available to the general public. The carbon frame is completely hand made … Continuer la lecture

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Résistance au roulement.

En choisissant de nouveaux pneumatiques, la résistance au roulement est un des facteur de la performance les plus sous éstimé et souvent ignoré. La plupart d’entre nous supposent que plus le pneu est fin, mieux il roule. C’est fondamentalement la … Continuer la lecture

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Tire Rolling Resistance

When selecting new tires, rolling resistance is probably one of the most underestimated and often ignored factors of tire performance. Most of us simply assume that the narrower a tire is, the better it’ll roll. That’s basically as far as … Continuer la lecture

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The MTB lightest wheelset.

After the exclusivity some months ago about the world’s lightest road bike wheels ever built ( link ), here is the presentation of the lightest MTB wheels. Still on purpose to mount a bike that will reaches the reasonables weights … Continuer la lecture

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La paire de roue VTT la plus légère.

Après vous avoir montré en exclusivité il y a quelques mois les roues  pour vélo de course les plus légères jamais montées ( lien ) , voici à présent les roues VTT les plus légères. Toujours dans le but de … Continuer la lecture

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Hommage à Lance par Graham Watson.

Voici plusieurs semaines que j’attends patiemment que Graham Watson ait terminé son magnifique article sur Lance Armstrong pour vous le signaler ici. Il lui rend hommage en présentant complétement sa carrière, photos à l’appui. De 1992 chez Motorola jusqu’en 2005 … Continuer la lecture

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Lance Armstrong tribute by Graham Watson.

Already many weeks I’m patiently waiting Graham Watson to finish his wonderfull article about Lance Armstrong to tell you it here. He pays him a tribute while presenting completely his career, with pictures. From 1992 at Motorola to 2005 with … Continuer la lecture

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AC350, DT240s, cx-ray build.

Here is a really good clincher wheelset. Its weight challenges with the best brands, they are only mounted with reliables and well proven components like the DT Swiss 240s hubs, the cx-ray spokes and the AC 350 American classic rims … Continuer la lecture

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Montage AC350, DT240s, Cx-ray

Voici une sacrée paire de roues de course à pneus. D’un poids faisant palir les plus grandes marques actuelles, elles ne sont composées que d’éléments fiables et éprouvés comme les moyeux DT Swiss 240s, les rayons cx-ray et les jantes … Continuer la lecture

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Dura-ace 7801 Carbon 50mm wheels

Shimano finally has announced the release date of their much talked about 50mm deep carbon wheels. Public availability is planned for August 2006. The WH 7801 Carbon 50mm have been in use for over a year by various Shimano sponsored … Continuer la lecture

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Roues Dura-ace 7801 Carbon 50mm

Ca y est, Shimano annonce enfin la commercialisation des fameuses roues à jantes carbone de 50mm. Elles seront commercialisées en Août 2006. Les WH 7801 Carbon 50mm sont utilisées depuis plus d’un an sur le Pro Tour par les équipes … Continuer la lecture

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Montage AC350, TUNE Mag160, Cx-ray

Voici un montage d’une roue à pneu très légère. Il s’agit peut être même d’une des roue arrière à pneu les plus légéres que l’on peut rencontrer (le record n’est pas loin ). Voici le descriptif; Roue arrière: 28 rayons … Continuer la lecture

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AC350, TUNE Mag160, Cx-ray build

This is a very light rear wheel build for clincher tires. It’s perhaps even one of the lightest clincher tire rear wheel we can meet (the record isn’t far). Here is the descriptive: Rear wheel: 28 Cx-ray spokes, 3 times … Continuer la lecture

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Zipp 285/280, TUNE Mig70/Mag190, Cx-ray build

I woke up early this morning to propose an article presenting my 2006 race wheels. In 2005, my wheels were the ones you can find in the album Zipp 280, DT240s, aerolite/cx-ray. I unfortunately broke the front rim during the … Continuer la lecture

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Montage Zipp 285/280, TUNE Mig70/Mag190, Cx-ray

Je me suis levé tôt ce matin afin de vous proposer un article présentant mes roues de course pour la saison 2006. Pour la saison 2005, mes roues étaient celles que vous pouvez trouver dans l’album Zipp 280, DT240s, aerolite/cx-ray. … Continuer la lecture

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Zipp 285, TUNE Mig 70, Cx-ray build

A front wheel presentation tonight. I’ll use this wheel for the 2006 race season. More informations about my components choices for this wheel will follow this week end or before if I find some time. The rear wheel will be … Continuer la lecture

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Montage Zipp 285, TUNE Mig70, Cx-ray.

Présentation d’une roue avant qui me servira de roues de course pour 2006. Un article plus détaillé suivra durant le week-end ou avant si j’ai le temps, il expliquera pourquoi j’ai choisi tel ou tel composant plutôt q’un autre. La … Continuer la lecture

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Contrefaçon de jeux de direction Chris King

Plusieurs détaillants ont découvert qu’il y avait en ce moment des contrefaçons de jeu de direction Chris King en circulation. Les fakes sont assez bons et seront méconnaissables pour l’acheteur qui ne connaît pas forcément le vrai produit. Pourtant, une … Continuer la lecture

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Counterfeit Chris King headsets

Several retailers have discovered that currently there are counterfeit Chris King headsets in circulation. The fakes are quite good and for the unsuspecting buyer not immediately distinguishable from the real thing. However, once made aware of the fact, and after closer inspection, it … Continuer la lecture

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XEDDEX wheels

XEDDEX wheels whose rims are made by the renouned GIGANTEX company have been revealed this morning by RoadCyclingUK. They are based on the A292 series hubs from NOVATEC, 50mm deep rims laced with 20 and 24 aerolite spokes. Here are … Continuer la lecture

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