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	<title>Archives des Tests | Roues Artisanales</title>
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	<title>Archives des Tests | Roues Artisanales</title>
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		<title>Test 2011 étriers de freins route</title>
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		<pubDate>Sat, 11 Jun 2011 10:50:48 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Tests]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>3, 2, 1&#8230; Freinez ! Test Freins Version 2.0.11 : Débuté en 2009, le test de freins a été tué dans l’œuf, la faute à un emploi du temps qui ne laissait que peu de temps au test terrain. Cette année est la bonne. Le test est bel et bien ficelé. C&#8217;est donc une dizaines [&#8230;]</p>
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		<title>Grand test roues full carbones 2011 &#8211; Introduction</title>
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		<pubDate>Sat, 23 Apr 2011 15:35:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Tests]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Nous l&#8217;avions réalisé en 2005 et 2008 sur un large échantillon. Les sujets ayant eu un succès fou, et international, nous remettons les couverts sur la table. Au programme, un nouveau menu moins quantitatif, plus qualitatif. Surtout, du dessert à volonté avec des détails et descriptifs qui raviront les amateurs de belle mécanique et de [&#8230;]</p>
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		<title>Test Logiciel Mac &#8211; Ascent</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Webmaster Webmaster]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 03 Mar 2011 19:01:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Tests]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Aujourd&#8217;hui, je vous propose un petit test du logiciel de suivi d&#8217;entrainement nommé Ascent. Disponible uniquement sur Mac, Ascent apporte un équivalent de taille au célèbre SportTracks pour les windowsiens. Uniquement en anglais hélas.Ayant utilisé ST pendant presque 1 an, je vais pouvoir apporter certaines comparaisons entre ces 2 logiciels phares. Commençons par le commencement : télécharger [&#8230;]</p>
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		<title>Les portes bidon ARUNDEL : essai longue durée.</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Webmaster Webmaster]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 12 Jan 2011 21:03:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Tests]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Les portes bidon ARUNDEL: essai longue durée.</p>
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		<title>Compteur GARMIN 500</title>
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		<pubDate>Sun, 14 Nov 2010 13:35:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Tests]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Essai longue durée de l'excellent GARMIN 500.</p>
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		<title>Test Zipp 1080</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Webmaster Webmaster]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 21 Sep 2010 17:58:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Tests]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Cette semaine, nous avons la chance de tester une des roues les plus impressionnante, tant visuellement que sur la route.</p>
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		<title>Canyon Ultimate CF, un vélo aux couleurs de l&#8217;arc-en-ciel?</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Webmaster Webmaster]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 30 Sep 2009 00:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Tests]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Ce dimanche 27 septembre, Cadel Evans est devenu champion du monde avec un vélo Canyon, non pas aux couleurs de l&#8217;arc-en-ciel mais aux couleurs de l&#8217;Australie. Nul ne doute que la marque Allemande va lui fournir pour l&#8217;occasion un vélo assorti à sa nouvelle tunique. L&#8217;occasion était trop belle pour rédiger un petit test de [&#8230;]</p>
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		<title>Découverte: roues Aerozenith X1000</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Webmaster Webmaster]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 14 Jun 2009 00:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Tests]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Petit nouveau dans le paysage de l&#8217;industrie du cycle, Aerozenith est une nouvelle marque de roues Française, située à Saint-Claude, près de Gex, dans le Jura. Chapeautée par Laurent Bourdier, gérant de la société et Christophe Gay, responsable industriel, Aerozenith est une filiale d&#8217;une entreprise spécialisée dans les matériaux composite, sous traitant pour l&#8217;aviation civile [&#8230;]</p>
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		<title>EE Cycle Works brakes</title>
		<link>https://www.rouesartisanales.com/article-30392129.html</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Webmaster Webmaster]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 02 May 2009 00:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Tests]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>They are worth a comparizon with the Terminator T800. EE Cycle Works brake calipers look very agressive. Cleverly thought, the EE brake design was optimized with extensive use of finite element analysis. This method helps to find « the » best solution, the best compromise. Craig Edward drew them in the United-States, from an alloy of aluminium: [&#8230;]</p>
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		<title>Have a nice ride!</title>
		<link>https://www.rouesartisanales.com/article-28730729.html</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Webmaster Webmaster]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 07 Mar 2009 00:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Tests]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Our bike&#8217;s quick releases are important safety parts. We can find them within a wide price range, made with different materials, offering more or less clamping strength. First of all, let&#8217;s look at the stress the skewers have to deal with. Which are these, where do they come from, what&#8217;s their relation with the hub [&#8230;]</p>
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		<title>Pédalier Rotor Agilis</title>
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		<pubDate>Tue, 03 Feb 2009 00:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Tests]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>L&#8217; Agilis est le pédalier de la firme espagnole Rotor qui équipera, pour cette saison 2009, l&#8217;équipe Cervelo Test Team de Carlos Sastre, vainqueur du dernier tour de France. L&#8217;objectif annoncé par cette équipe est de profiter des contraintes du cyclisme professionnel et de l&#8217;expérience de coureurs tels que Sastre afin de développer le matériel [&#8230;]</p>
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		<title>Rotor Agilis crankset</title>
		<link>https://www.rouesartisanales.com/article-27503151.html</link>
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		<pubDate>Tue, 03 Feb 2009 00:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Tests]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Made by the spanish company Rotor, the Agilis crankset will be part of the « Cervelo Test Team » 2009 equipment, where is his leader Carlos Sastre, winner of the last Tour de France.The team announced that its goal is to take advantage of professional cycling and some cyclists&#8217; experience like Sastre to improve sponsors&#8217; [&#8230;]</p>
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		<title>Boyau continental compétition</title>
		<link>https://www.rouesartisanales.com/article-26812068.html</link>
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		<pubDate>Thu, 15 Jan 2009 00:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Tests]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Caractéristiques: Poids: de 235 à 255grammes en 700 x 22 Chambre à air: butyl Carcasse: 180 tpi Chape: En pointe de diamant, bi composant. Prix: 85€ Divers: Contient une couche de Vectran afin d&#8217;améliorer la résistance à la crevaison. Installation: Ce boyau est assez difficile à installer si on essaye de le monter dès la [&#8230;]</p>
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		<title>Continental Competition tubular</title>
		<link>https://www.rouesartisanales.com/article-26813087.html</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Webmaster Webmaster]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 15 Jan 2009 00:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Tests]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Properties: Weight: from 235 to 255 grams in 700 x 22 Inner tube: butyl Casing: 180 tpi Thread: Diamond pattern, bi component. Price: €85 Miscellaneous: Contains a Vectran layer to improve puncture resistance Mounting: This tubular is pretty difficult to mount on a rim immediately. As mentioned in the user manual, it&#8217;s advisable to put [&#8230;]</p>
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		<item>
		<title>LW Standard Generation 3 &#8211; Comparatif</title>
		<link>https://www.rouesartisanales.com/article-22028238.html</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Webmaster Webmaster]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 19 Aug 2008 00:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Tests]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Nous n&#8217;avions pas encore eu la possibilité d&#8217;effectuer d&#8217;intensives et longues sorties avec les Lightweight Standard génération 3. C&#8217;est chose faîte. Nous nous sommes procurés une paire en 16/20 afin de les tester sous diverses conditions, et notamment en course, pour les comparer aux autres roues haut de gamme du marché. Issues des fabrications de [&#8230;]</p>
<p>L’article <a href="https://www.rouesartisanales.com/article-22028238.html">LW Standard Generation 3 &#8211; Comparatif</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.rouesartisanales.com">Roues Artisanales</a>.</p>
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		<item>
		<title>LW Standard Generation 3 &#8211; Comparative [en]</title>
		<link>https://www.rouesartisanales.com/article-22061789.html</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Webmaster Webmaster]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 19 Aug 2008 00:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Tests]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>We hadn&#8217;t been able to do intensive and long rides on the Lightweight Standard Generation 3 yet. Now it&#8217;s finally done. We got a pair in 16/20 spokes configuration to test under&#160; all conditions and particularly in races. More important, we will compare them to the other high end wheels of the market. Descending from [&#8230;]</p>
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		<title>Mavic Cosmic Carbone SLR [en]</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Webmaster Webmaster]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 16 Aug 2008 00:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Tests]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>In 2007, Mavic released a new wheel concept. The TraComp technology pushed the French manufacturer at the top of the high-end aluminium range. In 2008, the company from Haute-Savoie is releasing another system, which seems as promising, and should open doors to several further upgrades in subsequent ranges. The SLR version of the Cosmic Carbone [&#8230;]</p>
<p>L’article <a href="https://www.rouesartisanales.com/article-22011587.html">Mavic Cosmic Carbone SLR [en]</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.rouesartisanales.com">Roues Artisanales</a>.</p>
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		<title>Mavic Cosmic Carbone SLR</title>
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		<pubDate>Fri, 15 Aug 2008 00:00:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>2007 aura été l&#8217;année du renouveau pour le fabricant français Mavic. Le concept TraComp des R-SYS lui aura permis de s&#8217;imposer sur le secteur de la roue aluminium haut de gamme. Pour 2008, l&#8217;entreprise de Haute-Savoie ne s&#8217;endort pas sur ses lauriers et revient sur le devant de la scène avec un autre concept, tout [&#8230;]</p>
<p>L’article <a href="https://www.rouesartisanales.com/article-21973646.html">Mavic Cosmic Carbone SLR</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.rouesartisanales.com">Roues Artisanales</a>.</p>
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		<title>Rotor Q-Rings [en]</title>
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		<pubDate>Wed, 07 May 2008 00:00:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>The spanish brand showed a lot of innovation in a&#160; classicism sector. Born from an aeronautic engineering school from Madrid, Rotor swaps the standards fixed since years, each time they release a new product. The double thread bolts were a genious idea, it was one year ago (see here). The bottom bracket whose bearings self [&#8230;]</p>
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		<title>Rotor Q-Rings</title>
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		<pubDate>Tue, 22 Apr 2008 00:00:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>La marque espagnole s&#8217;est bâtie une image pleine d&#8217;innovation au pays du classicisme. Issue d&#8217;une école d&#8217;ingénieurs en aéronautique de Madrid, la société Rotor se permet à chaque sortie d&#8217;un nouveau produit, de balayer les standards ancrés depuis des années. Vous rappelez-vous des potences S1 et des tiges de selle du même nom? Le système [&#8230;]</p>
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