Eurobike 2011 – Article 12 – ENVE

Du côté de ENVE, les nouvelles jantes dessinées en collaboration avec l’aérodynamicien Smart étaient présentées. Très larges, elles suivent la tendance actuelle que Zipp et HED ont lancé il y a quelques années. La forme de la jante est globalement bombée, avec une zone du point d’attache des rayons encore un peu élargie. Cette spécificité que nous avons vu l’an dernier sur les jantes AX-Lightness et cette année sur la nouvelle roue Lightweight TT avant se rapproche de ce qui est proposé sur les jantes Reynolds aussi avec le Swirl Lip Generator.