Eurobike: les vélos les plus spéciaux

L’Eurobike 2008 a été très bon. Depuis plusieurs années, la tendance était à alléger les composants, et améliorer l’ergonomie, sans sacrifier la fiabilité. Il semblerait que les limites
soient atteintes avec les standards actuels et les constructeurs ont évolué d’une manière diffèrente.
La nouvelle tendance est à rendre la tâche du cycliste plus facile (cf. le nouveau groupe Shimano électrique), et plus que tout, à rendre les vélos aussi jolis que possible. Beaucoup de
constructeurs proposent plus de couleurs, plus de pièces « à la carte », et c’est une très bonne chose.

Au travers des centaines de stands, seulement une poignée de vélos sortaient du lot et méritaient une attention particulière. De cette poignée de vélos, nous en avons sélectionné seulement
deux: le Parlee de Stefan Behrens, et le Pinarello Prince de Valverde

Le Parlee de Stefan Behrens, Carbon-Sports

Stefan Behrens a offert à son Parlee une nouvelle robe. Le vélo est très spécial, il est entièrement réalisé par un aérographe, le cadre bien sûr, mais toutes les petites
pièces sont aussi peintes dans un thème « à la Cippolini »: un système sanguin parcours les tubes et termine sa course sur les porte-patins!
La somme de travail nécessaire pour réaliser un tel travail est pharaonique, et Stefan n’a même pas été en mesure de nous donner une idée du temps passé par l’aérographe pour peindre ce
vélo.
Ce vélo est probablement celui qui a nécessité le plus de travail de toutes les machines du salon.
Voici les photos:

Le Pinarello Prince d’Alejandro Valverde

Le vélo de Valverde, champion hispanique sur route, était mis en avant sur le stand Pinarello. Il s’agit d’un Prince peint sur-mesure aux couleurs de l’espagne, sur lequel
l’accent a été mis sur les coloris: ensemble cintre/potence peint, freins peints, la signature d’Alejandro, des couleurs bien assorties, etc… Il s’agissait d’un des Pinarello les plus
jolis du stand.

 
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