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Photos vélo SRAM
Le coureur danois Mads Kock a pu prendre quelques photos d’un autre vélo de chez Riis Cycling. Ce vélo est utilisé pour tester le groupe, probablement par quelqu’un du management de Riis Cycling (pas un coureur CSC!). Mads nous a partagé ces images et ses impressions: "J’ai brièvement pu tester les leviers SRAM et je…
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Pics from SRAM testing bike
The Danish rider Mads Kock could take some shots of another SRAM equipped bike owned by Riis Cycling, used for testing (not by a CSC-rider, but probably someone from the teams managment). He shared these images with us and told us: "I just had a quick try at the new Sram levers and I must…
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the time trial stuff: 1. aero helmets
In a serie of articles Roues Artisanales will comment several aspects of time trial tech: disc and high profiled wheels, TT-bars, aero helmets, etc. Aero helmets In 2004 new UCI regulations forced helmet manufacturers to provide aero helmets with the same crash safety standards as the helmets used in road races. Begin 2004 these new…
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Modification pédales Speedplay Zero
Le système des pédales Speedplay Zero a l’avantage d’être enclenchable sur les deux côtés et a une liberté angulaire réglable sur 15°. Il est aussi possible de bloquer la rotation à souhait. La hauteur par rapport à l’axe est de 11,5mm ce qui est parmi la plus faible du marché. Elles sont disponibles en 4 versions…
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Speedplay Zero Axle Tuning
The Speedplay Zero system features dual-side entry and up to 15 degrees user adjustable float. It’s also possible to fixate the rotation angle if desired. Total stack height is 11.5mm, which is amongst the lowest available. They’re available in 4 basic versions and in several different colors. Manufacturer listed weight for the Chrome-Moly version is…
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Test Shimano électrique et SRAM
Sentjens et Scholtz testent le groupe Shimano électrique Comme montré sur Roues Artisanales le coureur Ronny Scholtz est sur un groupe Shimano électrique lors du Paris-Nice. Shimano n’a pas voulu commenter les images et Scholtz n’en a rien écrit sur son son site internet. Néanmoins le coureur belge de chez Rabobank Roy Sentjens a pu…
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Electronic Shimano & SRAM test
9 riders will test electronic Shimano group As shown on Roues Artisanales team Gerolsteiner rider Ronny Scholtz is on a prototype of an electronic Dura-Ace group. Shimano did not want to comment these parts and the Scholtz didn’t mention it in the diary on his personal website. However belgian Rabobank rider Roy Sentjens could test…
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Goldmember p0rny project [en]
Fairwheelbikes worked recently on an amazing project called Goldmember. I think you guessed that the bike is exceptionnal and most parts are unique. Not unique for their weight or their mechanical properties but rather for their look and their anodization.Mostly black, the bike has some gold parts everywhere. We can really stand that it’s a…
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Goldmember p0rny project.
Fairwheelbikes a travaillé sur un projet énorme récemment appelé Goldmember. Vous l’aurez deviné, ce vélo est d’exception et la majorité des pièces utilisées sont uniques. Non pas par leur poids ou leur propriétés mécaniques mais plutôt par leur look et leur anodisation.A dominance noire, le vélo a des touches de couleur or doré un peu…
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Nouveautés SRM
Cadre Specialized cables intérieurs Les gars de chez SRM dévellopant des unités de mesure de puissance travaillent depuis quelque temps sur des cadres Specialized S-Works Tarmac SL avec cables à l’intérieur du cadre (est-ce un cadre de ce type qu’utilise ici Levi Leipheimer?).Ce n’est pas la première fois que SRM effectue un tel travail: lors…
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SRM news
Specialized internally routed for SRM The guys from SRM Power meters have been working on a completely internally wired and sensored Specialized S-Works Tarmac SL for SRM (is Levi Leipheimer riding this one?).It’s not the first time SRM does this kind of job: on my visit to the T-Mobile camp during last years Tour de…
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Shimano électrique, les premières photos!
Le groupe Shimano électrique est utilisé sur Paris-Nice, voici une des toutes premières photos des pièces prises sur le vélo de Ronny Scholtz (team Gerolsteiner): Dérailleur avant: Derailleur arrière: Leviers: Nouvelles pédales: Je vous laisse faire vos commentaires :=) Source: Cyclingtime
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Shimano electronic groupset; first pictures!
Shimano electronic groupset is used on Paris-Nice by Ronny Scholtz (team Gerolsteiner). Here are a few of the first pictures of it: Front derailleur: Rear derailleur: Shifters: New/adapted pedals: I let you comment it :=) Source: Cyclingtime
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Pillar spokes
Bikemessenger, wheelbuilder from Ligerowheels could weight the famous Pillar titanium spokes. The weight is definitely better than any other manufacturer since the model 1422 PST aero is on average 3.75gr in 294mm. As comparizon, Cx-ray spokes from Sapim well known thanks for their lightness are much heavier with 4.9gr in the same length.
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Rayons Pillar
Bikemessenger, monteur de roues chez Ligerowheels a eu l’occasion de peser les fameux rayons titane de chez Pillar. Le poids défie toute concurrence puisqu’il est en moyenne de 3,75gr par rayon en 294mm pour le modèle 1422 PST aero. A titre d’exemple, les rayons Cx-ray de chez Sapim réputés pour leur légereté sont bien plus…
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Et de 3!
Je me permets de vous annoncer avec grand plaisir que Pieter habitant la Belgique a rejoint ce que l’on peut dorénavant appeler la team Roues Artisanales. C’est bien entendu un passioné de cyclisme qui saura faire partager sa passion. Nous voici donc trois à écrire et développer le site. J’éspère que la collaboration sera fructueuse,…
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We’re now 3!
I’m happy to announce you that Pieter living in Belgium joined what we can henceforth call the Roues Artisanales team. He’s of course a bike addicted person who will be able to share his passion for it. So we’re now three to write and develop the website. I hope the association will be profitable, prosper…
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SRAM Force [en]
SRAM road group is finally officially announced after the Eurobike show. Average weight is claimed to be 2138gr, it’s half way between the Dura-Ace weighting 2181gr and the Record that weights 2039gr. The strength of the groupset, furthermore being a decent alternative to Italian or Japonese group is the 1:1 shifter ratio specific to the…
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SRAM Force
Le groupe SRAM route est enfin annoncé officiellement après les présentations à l’Eurobike. D’un poids moyen de 2138gr annoncé, il est à mi chemin entre le Dura-Ace à 2181gr et le Record à 2039gr. La force du groupe en plus d’être une alternative de qualité aux groupes Italiens et Japonais est le ratio 1:1 spécifique…
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Shimano electronic groupset!
Shimano is currently developping an electrical groupset as Mavic did and as Campagnolo almost finished to do.The firsts prototypes were seen in Mallorca and seem to use wire to transfer the datas. Front and rear derailleurs are huge while shifters use optical gear indicator.Some parts should be made out of carbon while derailleurs will be…
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Shimano à l’électrique!
Shimano est actuellement entrain de développer un groupe électrique comme Mavic l’a fait et comme Campagnolo a presque fini de le faire.Les premiers prototypes ont été vus à Majorque et sont apparement pourvus de fils pour assurer la transmission des données. Les dérailleurs avant et arrière sont énormes et les leviers ont des indicateurs de…
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Campagnolo 2007, 1st part.
After the firsts Shimano 2007 news, some rumours about Campagnolo are spreading on the internet.It is said that Campagnolo cranksets will be totally redesigned for the next year. They’ll use a system similar to Shimano because of the external bearings but they will be ultra-narrow to lower the Q-Factor. The crank/bottom bracket is different than…
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Campagnolo 2007, 1ère partie
Après les premières annonces Shimano 2007, quelques rumeurs pour Campagnolo 2007 se profilent sur le web.Il est annoncé que les pédaliers Campagnolo seront totalement revus l’an prochain. Ils adopteront un système un peu similaire à Shimano mais avec des roulements extérieurs très fins pour réduire le Q-facteur. Une nouveauté notable est que le boitier de…
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Diaporama jantes carbone.
CORIMA: La marque française produit des roues carbone depuis 1988. L’expérience de cette entreprise dans ce domaine est donc indéniable et permet de réaliser des produits haut de gamme, rigides, fiables et légers. Ainsi la jante Aéro qui existe depuis la création a subi pour l’année 2006 une mise à jour majeure puisqu’elle est dorénavant…