En cette fin d’après midi, voici un petit tutorial pour démonter les moyeux Campa de dernière génération. Ces illustrations sont valables pour les moyeux des groupes mais aussi pour les roues montées. C’est extrémement simple de démonter ces moyeux pour les regraisser par exemple, vous n’avez besoin que de quelques outils; – 2 clés hexagonales…

Profitant d’une journée maussade, je me décide enfin à rédiger cet article sur le nettoyage de la transmission et plus particulièrement de la chaîne. Une transmission propre et bien huilée est si agréable qu’on en oublie presque la difficulté à pédaler! 😉 Profiting of a gloomy day, I finally decided to write this article about…

Il arrive parfois que l’on arrive à une course où les routes sont plus mauvaises que prévues ou inversement. Les roues carbone ne sont pas trop conseillées pour les routes en mauvais état de part leur prix et leur fragilité. Il est donc judicieux de préparer à l’avance les patins et les porte patins pour…

Ce matin je me suis enfin décidé à faire les ligatures sur les roues Or7/TUNE. Les avantages des ligatures sont multiples tandis que les inconvénients sont quasiment inexistants. A l’origine, les ligatures étaient destinées à empêcher un rayon cassé de venir en contact avec la fourche ou le cadre. Puis, on s’est rendu compte que…

Aujourd’hui, point de nouveau matériel à des milliers d’euros mais plutôt un petit "tutorial" de démontage pour les moyeux Shimano de série 7700, 6500, 5500. Le moyeu pris en exemple est un Ultegra 6500 qui a déjà un paquet de kilomètres à son actif puisque la roue à trois ans et demi, cependant cette méthode…

Les moyeux TUNE sont d’une qualité irréprochable. Les derniers modèles à axe alu sont démontables par simple clés héxagonale tandis que les anciens modèles et les modèles à axe carbone ne le sont pas. Il faut donc mettre un peu les mains dans le cambouis et bidouiller un peu pour pouvoir le démonter sans passer…