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    <title><![CDATA[Commentaires du blog: Roues Artisanales - Bike tech magasine - handbuilt wheels boutique]]></title>
    <link>http://www.rouesartisanales.com/</link>
    <description>Les 25 derniers commentaires publiés sur le blog &quot;Roues Artisanales - Bike tech magasine - handbuilt wheels boutique&quot;</description>

        <language>fr</language>
    
    
    <pubDate>Sun, 25 Jul 2010 03:17:48 +0200</pubDate>    <lastBuildDate>Sun, 25 Jul 2010 03:17:48 +0200</lastBuildDate>    <generator>Over-blog.com RSS 2.0 Engine</generator>    <copyright>Copyright 2010 www.rouesartisanales.com</copyright>            <category>Sport</category>    <docs>http://www.rssboard.org/rss-specification/</docs>                        
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de David Lency]]></title>
        <link>http://www.rouesartisanales.com/article-21067335-6.html#comment65512196</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    <span style="color: #000000; font-size: 10pt;"><span><span style="background-color: #ffffff;">So nice post. Very informative information. Its one of my favorite post. I add this site rss for [
    <a style="color: #6aa84f;" title="triathlon bike" href="http://www.triathlon-bike.org/">triathlon bike</a> ] and for [ <a style="background-color: #ffffff; color: #0000ff;" title=
    "triathlon wetsuit" href="http://www.triathlon-wetsuit.org/">triathlon wetsuit</a> ] this site.</span></span></span>
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Fri, 30 Jul 2010 02:43:48 +0200</pubDate>        <guid >http://www.rouesartisanales.com/article-21067335-6.html#comment65512196</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de pothier]]></title>
        <link>http://www.rouesartisanales.com/article-madfiber-notubes-340-cervelo-r5ca-51740835-comments.html#comment63689046</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    14 euros le gr de carbone cervelo...plus fort que l'Or
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Sat, 19 Jun 2010 12:56:35 +0200</pubDate>        <guid >http://www.rouesartisanales.com/article-madfiber-notubes-340-cervelo-r5ca-51740835-comments.html#comment63689046</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de damien]]></title>
        <link>http://www.rouesartisanales.com/article-23022172-6.html#comment63082818</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    Je souhaiterai savoir qui à réalisé et qui à écrit cette article.
  </p>
  <p>
    j'aurai besoin de ces information pour un projet scolaire.
  </p>
  <p>
    merci d'avance
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Tue, 08 Jun 2010 20:46:56 +0200</pubDate>        <guid >http://www.rouesartisanales.com/article-23022172-6.html#comment63082818</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de daubignard]]></title>
        <link>http://www.rouesartisanales.com/article-4289107-6.html#comment62805165</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    Qu'entends tu par roue arrière morte?
  </p>
  <p>
    Si c'est la jante, elle peut etre remplacée par une rigida comme à l'origine.
  </p>
  <p>
    dlm41
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Thu, 03 Jun 2010 21:37:03 +0200</pubDate>        <guid >http://www.rouesartisanales.com/article-4289107-6.html#comment62805165</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de cossard]]></title>
        <link>http://www.rouesartisanales.com/article-4289107-6.html#comment62721892</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    bonjour
  </p>
  <p>
    j'ai des roues eole sur un 585 16000kms roue ar morte. réclamation au sav look.
  </p>
  <p>
    plusieurs mails depuis (grand silence)que dois je penser.
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Wed, 02 Jun 2010 21:46:57 +0200</pubDate>        <guid >http://www.rouesartisanales.com/article-4289107-6.html#comment62721892</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de cossard]]></title>
        <link>http://www.rouesartisanales.com/article-4289107-6.html#comment62720817</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    bonjour
  </p>
  <p>
    j'ai des roues eole sur mon 565 aujourd'hui mon velo a 16000 kms la roue ar est
  </p>
  <p>
    morte (&nbsp;grand silence malgré plusieurs mails de la part du sav look ) déception.???
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Wed, 02 Jun 2010 21:31:45 +0200</pubDate>        <guid >http://www.rouesartisanales.com/article-4289107-6.html#comment62720817</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de parent]]></title>
        <link>http://www.rouesartisanales.com/article-zipp-404-carbone-pneus-firecrest-49997072-comments.html#comment61204867</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    bonjour
  </p>
  <p>
    &nbsp;
  </p>
  <p>
    sais tu quelle est la pression max pout les nouvelles 404 à pneus.
  </p>
  <p>
    &nbsp;
  </p>
  <p>
    Sportivement
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Sat, 08 May 2010 08:59:46 +0200</pubDate>        <guid >http://www.rouesartisanales.com/article-zipp-404-carbone-pneus-firecrest-49997072-comments.html#comment61204867</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Florent]]></title>
        <link>http://www.rouesartisanales.com/article-zipp-pinarello-shimano-di2-pro-campagnolo-2011-49275512-comments.html#comment60551267</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    pour les boutons DI2 sur le haut du cintre, c'est pas du tout d'actualité en VTT. on passe dejà tout juste en 10V l'année prochaine. l'électrique, va falloir attendre un peu ...
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Mon, 26 Apr 2010 22:59:41 +0200</pubDate>        <guid >http://www.rouesartisanales.com/article-zipp-pinarello-shimano-di2-pro-campagnolo-2011-49275512-comments.html#comment60551267</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de DLM41]]></title>
        <link>http://www.rouesartisanales.com/article-4289107-6.html#comment59199984</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    <strong><span style="text-decoration: underline;">Dernière étape pour passer en campagnolo</span></strong>:
  </p>
  <p>
    Axe creux indémontable sur une paire de roue neuve!Grippé (alu/alu) ou collé; après plusieurs essais les empreinte 6 pans ont perdu leur géométrie et se sont arrondies( attention au sens de
    dévissage qui est inversé).
  </p>
  <p>
    Solution ultime, j'ai coupé l'écrou pour extraire tout l'axe central.
  </p>
  <p>
    LOOK m'ont envoyé un axe de remplacement (19€90) par l'intermédiare de mon vélocite agréé (1 mois de délai...)
  </p>
  <p>
    C'est un axe ébauche, je dois faire reprendre au tour, les portées de roulements et je ense que l'affaire sera règlée...
  </p>
  <p>
    &nbsp;
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Fri, 02 Apr 2010 12:54:35 +0200</pubDate>        <guid >http://www.rouesartisanales.com/article-4289107-6.html#comment59199984</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de ROCHER-PATRICK]]></title>
        <link>http://www.rouesartisanales.com/article-35541684-6.html#comment59015728</link>        <description><![CDATA[
  j ai fait l acquisition de moyeux tune monte avec desjantes dt swiss et rayon sapim.<br>
  j ai un probleme avec le moyeu ar qui fait un bruit metallique lorsque je grimpe ou je pousse du bracquet, elle est deja retournee chez tune en garantie , mais le probleme est toujours la.<br>
  c est vraiment desagreable de rouler avec se bruit.<br>
  auriez vous une solution?

  
]]></description>
        <pubDate>Tue, 30 Mar 2010 12:46:02 +0200</pubDate>        <guid >http://www.rouesartisanales.com/article-35541684-6.html#comment59015728</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de cervélo lover]]></title>
        <link>http://www.rouesartisanales.com/article-cervelo-california-project-shimano-5700-mavic-cc80-45372390-comments.html#comment58996218</link>        <description><![CDATA[
  Pour ce qui est du cadre de Cervélo,à mon avis c'est une réponse à la compagnie Canadienne Guru qui a sorti en 2009 le cadre le plus léger au monde le Photon à 750g.&nbsp;

  
]]></description>
        <pubDate>Tue, 30 Mar 2010 03:48:50 +0200</pubDate>        <guid >http://www.rouesartisanales.com/article-cervelo-california-project-shimano-5700-mavic-cc80-45372390-comments.html#comment58996218</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Eric CRUDELI]]></title>
        <link>http://www.rouesartisanales.com/article-13894709-6.html#comment58747190</link>        <description><![CDATA[
  Comment contacter <strong>Sebastian Roth</strong> car j'aimerais savoir où c'est il procuré un tige de selle + selle combo en carbone<br>
  <br>
  Merci

  
]]></description>
        <pubDate>Thu, 25 Mar 2010 17:56:31 +0100</pubDate>        <guid >http://www.rouesartisanales.com/article-13894709-6.html#comment58747190</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Quentin Leplat]]></title>
        <link>http://www.rouesartisanales.com/article-1069980-6.html#comment56233216</link>        <description><![CDATA[
  Bonjour.<img src="http://fdata.over-blog.com/pics/smiles/icon_surprised.gif" border="0"><br>
  <br>
  Je pense aussi qu'il y a un problème dans le protocole. Même 10 descentes ne permettent pas d'obtenir un résultat fiable. Il faudrait associer à chaque descente une mesure de la force et
  l'orientation du vent... les conditions météo outdoor sont instables et changent en quelques secondes. Il est très difficile d'obtenir un résultat sur des durée de 55". Même en faisant 10 tests....
  combien de temps après les 1er test ont il été fait.... même 30' c'est trop. Il faudrait alterner un test roulement acier, un test roulement cérémique et toujours avoir un cyclistes controle à coté
  qui fait la même chose avec des roulement acier par exemple.<br>
  <br>
  L'ordre de grandeur me parait trop grand. Mais, la mesure mérite d'être faite car il y a certainement une toute petite différence.<img src="http://fdata.over-blog.com/pics/smiles/icon_biggrin.gif"
  border="0">

  
]]></description>
        <pubDate>Wed, 10 Feb 2010 23:03:18 +0100</pubDate>        <guid >http://www.rouesartisanales.com/article-1069980-6.html#comment56233216</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Julien]]></title>
        <link>http://www.rouesartisanales.com/article-6860534-6.html#comment56098235</link>        <description><![CDATA[
  Super article... mais manque l'info d'où est ce qu'on peut trouver ce fameux extracteur de roulements ???

  
]]></description>
        <pubDate>Mon, 08 Feb 2010 21:23:26 +0100</pubDate>        <guid >http://www.rouesartisanales.com/article-6860534-6.html#comment56098235</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de DAUBIGNARD]]></title>
        <link>http://www.rouesartisanales.com/article-4289107-6.html#comment56029026</link>        <description><![CDATA[
  En fait le corps campa existait en option mais aujourd'hui look est en rupture de stock et comme les roues ne sont plus fabriquées a ce jour,&nbsp; le service après vente n'est plus garanti, il
  faut donc se tourner vers miche pour un corps campa compatible.<br>
  DLM41

  
]]></description>
        <pubDate>Sun, 07 Feb 2010 20:15:32 +0100</pubDate>        <guid >http://www.rouesartisanales.com/article-4289107-6.html#comment56029026</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Adrien]]></title>
        <link>http://www.rouesartisanales.com/article-4289107-6.html#comment56013042</link>        <description><![CDATA[
  Bonjour,<br>
  <br>
  Merci pour vos informations, en effet il est un peu dommage qu'un corps Campa n'aie pas été prévu pour cette roue.<br>
  La fin de l'histoire est plutôt positive si vous avec tout de même trouvé une solution.<br>
  <br>
  Cordialement.Adrien Gontier.

  
]]></description>
        <pubDate>Sun, 07 Feb 2010 16:15:25 +0100</pubDate>        <guid >http://www.rouesartisanales.com/article-4289107-6.html#comment56013042</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de daubignard]]></title>
        <link>http://www.rouesartisanales.com/article-4289107-6.html#comment55952248</link>        <description><![CDATA[
  Solution:<br>
  Finalement rien de grave;Il faut un corps de cassette de moyeu Supertype MICHE. C'est le seul corps campa qui monte sur ces roues car LOOK à arreté sa fabrication et est en rupture de corps
  campagnolo.<br>
  DLM41

  
]]></description>
        <pubDate>Sat, 06 Feb 2010 13:44:26 +0100</pubDate>        <guid >http://www.rouesartisanales.com/article-4289107-6.html#comment55952248</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de daubignard]]></title>
        <link>http://www.rouesartisanales.com/article-4289107-6.html#comment55941150</link>        <description><![CDATA[
  LE 06/02/2010<br>
  j'ai acheté ces roues LOOK montées avec un corps de roue libre shimano après avoir contacté la société look qui m'a garanti qu'ils distribuaient un corps de roue libre compatible campa pour 29€HT;
  Ils m'ont demandé de passer par mon vélociste, ce que j'ai fait dans la foulée, au bout de deux mois ils déclinent...Il me demandent de contacter RIGIDA le fabricant des jantes...affaire a
  suivre...C'est bien beau de se placer en neuf sur un créneau qui n'est pas le siein mais après; le minimum c'est d'assurer l'après vente! Pour cette marque haut de gamme francaise de renom&nbsp; je
  trouve cela décevant!<br>
  Si il n'y a pas de compatibilité avec campa je serais au pire, obligé de rouler avec une cassette et une chaine ultegra! avec tous les aléas que cela engendre au niveau des réglages de
  transmission.<br>
  Si quelqu'un a rencontré ce pb et qu'il connait le type de corps et sa source, je suis preneur.<br>
  Sinon, les roues sont bien montées; J'ai ligaturé la roue arrière pour encore plus de rigidité.<br>
  Spotivement votre<br>
  DLM41

  
]]></description>
        <pubDate>Sat, 06 Feb 2010 10:10:00 +0100</pubDate>        <guid >http://www.rouesartisanales.com/article-4289107-6.html#comment55941150</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Rémy Triboulet]]></title>
        <link>http://www.rouesartisanales.com/article-ritchey-superlogic-edge-2-25-mavic-43856523-comments.html#comment55860720</link>        <description><![CDATA[
  Pour ceux qui est des roues mavic je crois qu'on à tous reconnus les jantes hed monté sur un rayonnage mavic

  
]]></description>
        <pubDate>Thu, 04 Feb 2010 21:05:45 +0100</pubDate>        <guid >http://www.rouesartisanales.com/article-ritchey-superlogic-edge-2-25-mavic-43856523-comments.html#comment55860720</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de laumi]]></title>
        <link>http://www.rouesartisanales.com/article-ritchey-superlogic-edge-2-25-mavic-43856523-comments.html#comment55723547</link>        <description><![CDATA[
  Cela fait quelque temps que l'on se posait des questions sur la production de Corima à Madagascar.<br>
  Ils devront un jour s'expliquer !

  
]]></description>
        <pubDate>Tue, 02 Feb 2010 21:05:22 +0100</pubDate>        <guid >http://www.rouesartisanales.com/article-ritchey-superlogic-edge-2-25-mavic-43856523-comments.html#comment55723547</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de pothier]]></title>
        <link>http://www.rouesartisanales.com/article-ritchey-superlogic-edge-2-25-mavic-43856523-comments.html#comment55712998</link>        <description><![CDATA[
  Les chambres a air latex sont plus légères et apporte plus de souplesse que les classiques!<br>
  Par contre qui dit latex dit porosités donc comme les boyaux, équipé de la sorte attendez vous a regonfler vos pneu avant chaque sortie!

  
]]></description>
        <pubDate>Tue, 02 Feb 2010 18:58:25 +0100</pubDate>        <guid >http://www.rouesartisanales.com/article-ritchey-superlogic-edge-2-25-mavic-43856523-comments.html#comment55712998</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Michel Lelièvre]]></title>
        <link>http://www.rouesartisanales.com/article-ritchey-superlogic-edge-2-25-mavic-43856523-comments.html#comment55706737</link>        <description><![CDATA[
  Bonjour,&nbsp; Dans toutes les publications on nous présente avec force détails,les roues,les pneus,etc..mais on ne nous présente jamais les chambres à air.Parfois on peut nous indiquer s'il s'agit
  de butyl ou de latex,mais c' est à peu près tout.Pouvez-vous être plus précis dans les qualités,donc les choix de ces équipements.Merci par avance.<br>
  <br>
  M.Lelièvre.

  
]]></description>
        <pubDate>Tue, 02 Feb 2010 17:35:43 +0100</pubDate>        <guid >http://www.rouesartisanales.com/article-ritchey-superlogic-edge-2-25-mavic-43856523-comments.html#comment55706737</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Stef Toupenet]]></title>
        <link>http://www.rouesartisanales.com/article-ritchey-superlogic-edge-2-25-mavic-43856523-comments.html#comment55701292</link>        <description><![CDATA[
  Strawber c'est vieux comme le monde.<br>
  Je ne sais pas si c'est Corima qui est sous la roche, par contre je sais que c'est eux qui fabrique beaucoup de jante et pour une misère.<br>
  C'est grâe à eux que j'ai su et compris que finalement nous achetions trop cher nos jantes en carbone.<br>
  En 2005 un commercial dans le milieu du cycles qui connaissait cette usine me disait que le prix de la jante la "moins cher" était multiplié au moins par 10.<br>
  <br>
  Mais bon, je sais qu'il en va de même pour tous les autres composants d'un vélo.<br>
  Un cadre Carbone de marque (qui équipe les Pro Tours) sort à moins de 100 € et est revendu 3000 €.<br>

  
]]></description>
        <pubDate>Tue, 02 Feb 2010 15:54:52 +0100</pubDate>        <guid >http://www.rouesartisanales.com/article-ritchey-superlogic-edge-2-25-mavic-43856523-comments.html#comment55701292</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de DELAUNAY]]></title>
        <link>http://www.rouesartisanales.com/article-33315517-6.html#comment55678916</link>        <description><![CDATA[
  Bonjour<br>
  <br>
  ou se trouve votre adresse pour venir voir votre magasin<br>
  <br>
  cdlt<br>
  <br>
  Mr Delaunay<br>

  
]]></description>
        <pubDate>Tue, 02 Feb 2010 09:34:44 +0100</pubDate>        <guid >http://www.rouesartisanales.com/article-33315517-6.html#comment55678916</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Mathieu]]></title>
        <link>http://www.rouesartisanales.com/article-ventoux-night-session-2010-veloflex-extreme-alchemy-orc-43282650-comments.html#comment55501378</link>        <description><![CDATA[
  "Est substitué" ? Non, cher Adrien, tel modèle "se substitue à" tel autre.<br>
  Amitiés&nbsp;

  
]]></description>
        <pubDate>Fri, 29 Jan 2010 21:00:23 +0100</pubDate>        <guid >http://www.rouesartisanales.com/article-ventoux-night-session-2010-veloflex-extreme-alchemy-orc-43282650-comments.html#comment55501378</guid>
                                            </item>
  
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