Mois : septembre 2010

  • Interbike 2010 – Fairwheelbikes

    Interbike 2010 – Fairwheelbikes

    Nos cousins américains ont eux aussi leurs salon du jouet à domicile.

  • Test Zipp 1080

    Test Zipp 1080

    Cette semaine, nous avons la chance de tester une des roues les plus impressionnante, tant visuellement que sur la route.

  • Moyeu arrière Extralite SLX

    Moyeu arrière Extralite SLX

    Les italiens d’Extralite mettent Ă  jour leur gamme de moyeu.

  • Eurobike 2010 – Photos

    Eurobike 2010 – Photos

    Retrouvez toutes nos photos de l’Eurobike 2010, comme si vous y Ă©tiez. Près de 800 clichĂ©s sont Ă  votre disposition pour vivre ou revivre cet évènement hors  du commun.

  • Eurobike 2010 – Jour 3 – Powertap

    Eurobike 2010 – Jour 3 – Powertap

    DĂ©jà prĂ©sent dans notre boutique RAR, la gamme de moyeux Powertap s’Ă©tend.

  • Eurobike 2010 – Jour 3 – Xentis

    Eurobike 2010 – Jour 3 – Xentis

    Xentis renouvelle sa gamme de roue avec des moyeux dessinĂ©s par leurs ingĂ©nieurs. La marque autrichienne n’utilise donc plus les moyeux DT Swiss 240s mais des moyeux plus lĂ©gers dont l’avant, minimaliste, dispose d’un corps central de très petit diamètre et de flasques ajourĂ©s.

  • Eurobike 2010 – Jour 3 – Citec

    Eurobike 2010 – Jour 3 – Citec

    Citec est une marque allemande spĂ©cialisĂ©e dans la commercialisation de roues. Leur gamme est très complète et très bien Ă©tudiĂ©e. Il ne s’agit en aucun cas de produits exotiques super lĂ©gers mais leurs roues mĂ©ritent un bon coup de projecteur pour plusieurs raisons.

  • Eurobike 2010 – Jour 3 – Campagnolo

    Eurobike 2010 – Jour 3 – Campagnolo

    Après l’annonce des nouveautĂ©s Campagnolo en Juin, nous avons eu l’opportunitĂ© de voir les produits typĂ©s cyclo-cross: les roues Scirocco CX (1795g), Vento Reaction CX (1827g) et Khamshin CX (1873g) dont les moyeux disposent de roulements dotĂ©s de joints supplĂ©mentaires ainsi que de flasques de plus grand diamètre.

  • Eurobike 2010 – Jour 3 – Isaac

    Eurobike 2010 – Jour 3 – Isaac

    Renouvellement de nom et un nouveau cadre aérodynamique.

  • Eurobike 2010 – Jour 3 – 3T

    Eurobike 2010 – Jour 3 – 3T

    Sur le stand 3T, nous avons pu voir leur nouveau pédalier.

  • Eurobike 2010 – Jour 2 – BMC

    Eurobike 2010 – Jour 2 – BMC

    La marque helvète renouvelle son haut de gamme avec le Impec 100% fabriqué sur leur sol. Ce nouveau modèle à raccord et à fibre tressée tranche avec la gamme actuelle qui utilise davantage le carbone uni-directionnel et une fabrication différente. Le plus étonnant sur ce cadre concerne les raccords des tubes non pas en carbone…

  • Eurobike 2010 – Jour 2 – Canyon

    Eurobike 2010 – Jour 2 – Canyon

    AnnoncĂ© depuis quelques semaines, l’Aeroad CF Ă©tait la vedette du stand Canyon. Les cadres « aĂ©ro » sont tellement en vogue qu’on ne saurait comment les dĂ©partager. Canyon y Ă  penser. Une petite formule mathĂ©matique que peu de personnes peuvent dĂ©crypter nous annonce que la surface frontale de l’Aeroad a Ă©tĂ© rĂ©duite de 20% par rapport à…

  • Eurobike 2010 – Jour 2 – Roues full carbone chinoises

    Eurobike 2010 – Jour 2 – Roues full carbone chinoises

    Un nouveau concept de roue carbone a Ă©tĂ© imaginĂ© en Asie. Chez Giant, dĂ©partement roues, nous avons pu dĂ©couvrir un ensemble très spĂ©cial: le moyeu et les rayons sont fabriquĂ©s en une seule pièce, puis les rayons sont vissĂ©s dans la jante via des Ă©crous traditionnels. Le bout des rayons dispose donc d’inserts acier filetĂ©s…

  • Eurobike 2010 – Jour 2 – Reynolds

    Eurobike 2010 – Jour 2 – Reynolds

    Reynolds Cycling poursuit sa quête de la roue parfaite avec de nouveaux produits et des mises à jour plus ou moins importantes sur les produits existants. En premier, les roues RZR sont déclinées en plusieurs versions. La première est celle issue directement de la Pro VT1 de Paul Lew.

  • Eurobike 2010 – Jour 2 – Pinarello

    Eurobike 2010 – Jour 2 – Pinarello

    Paillettes et couleurs fluo sont toujours de coutume sur le stand Italien. Mais il y a aussi le Graal. Non, rien Ă  voir avec la lĂ©gende, c’est seulement le nouveau cadre de chrono de la marque. Peut ĂŞtre un peu prĂ©somptueux comme nom, quoique…

  • Eurobike 2010 – Jour 2 – Colnago

    Eurobike 2010 – Jour 2 – Colnago

    Une version très spĂ©ciale du C59 Ă©tait visible chez Colnago. LimitĂ©e Ă  59 exemplaires, cette version met l’accent sur la puretĂ©. Peinture blanche, marquage gris clair. Montage au top (Shimano DI2, Roues Mavic CCU). L’intĂ©gration de la câblerie est stupĂ©fiante. Les câbles du DI2 passent dans la potence et dans le cadre et sont quasi-invisible tout comme la batterie…

  • Eurobike 2010 – Jour 2 – EASTON

    Eurobike 2010 – Jour 2 – EASTON

    Le fabricant amĂ©ricain Easton agrandit sa gamme de pĂ©riphĂ©riques avec la potence EC90 SL et la tige de selle EC90 Offset. Pour le premier, elle pèse 110g met en avant une angulation de +/-10°, elle est disponible de 80 Ă  130mm tous les 10mm. DotĂ©e d’un corps entièrement en carbone mat, seul le capot à…

  • Eurobike 2010 – Jour 2 – LOOK

    Eurobike 2010 – Jour 2 – LOOK

    Sur le stand, beaucoup d’agitation autour du nouveau 695, de la potence C-Stem, et du nouveau pĂ©dalier ZED2. Le nouveau 695 fait le plein de coloris (Blanc, Noir mat, Mondrian…) et de dĂ©clinaisons ( SL pour super light et SR pour super rigide).

  • Eurobike 2010 – Jour 2 – White Industries

    Eurobike 2010 – Jour 2 – White Industries

    Entreprise Américaine créée en 1978, White Industries a présenté quelques nouveautés assez ingénieuses à cet Eurobike.

  • Eurobike 2010 – Jour 2 – Orbea

    Eurobike 2010 – Jour 2 – Orbea

    Pour 2011, le constructeur ibĂ©rique innove et suit la tendance actuelle qu’est la « musculation » des cadres et l’aĂ©rodynamisme. C’est Ă  l’Orca que profite cette tendance. En effet, les tubes sont d’avantage profilĂ©s, la tige de selle Ă©galement, les bases adoptent une section rectangulaire et ne s’Ă©largissent que sur l’arrière, et la câblerie est totalement intĂ©grĂ©e

  • Eurobike 2010 – Jour 2 – Strawber

    Eurobike 2010 – Jour 2 – Strawber

    Au dĂ©dale des allĂ©es, nous avons eu l’opportunitĂ© de mettre la main sur les sulfureuses roues Strawber full carbone. Sulfureuses car il y a une certaine histoire derrière cette marque, mais en aucun cas d’un point de vue produit et qualitĂ© d’assemblage. En effet, ces roues full carbone Ghost 32mm de 950g nous ont sĂ©duit…

  • Eurobike 2010 – Jour 1 – Sram – Zipp – Time – MSC

    Eurobike 2010 – Jour 1 – Sram – Zipp – Time – MSC

    Perfection et personnalisation sont au programme. vPas de groupe électrique, ni de 11 vitesses chez SRAM. Seulement une gamme de pédaliers. Il y a le S900 (manivelles carbone, étoile alu, dispo en 130 et 110mm, technologie GXP, BB30, PressFit, PressFit30). 795g en GXP avec boitier. Le S500 reprend les mêmes caractéristiques que le S900 sauf pour…

  • Eurobike – Jour 1 – Ax-Lightness

    Eurobike – Jour 1 – Ax-Lightness

    AX-Lightness, constructeur de pièces carbone très haut de gamme, s’est fendu d’une nouvelle jante en 69mm. Cette jante diffĂ©renciĂ©e Ă  l’avant et Ă  l’arrière a Ă©tĂ© conçue dans une optique d’utilisation pour le contre et le triathlon. Cette 69mm n’offre donc pas un poids extrĂŞmement bas comme nous pouvions l’imaginer. Au contraire, avec 390g, elle…

  • Eurobike – Jour 1 – Lightweight

    Eurobike – Jour 1 – Lightweight

    La marque mythique stagne un peu, reconnaissons le. Leur technologie bien qu’excellente n’a toujours pas Ă©voluĂ© depuis que Carbon-Sports a repris le flambeau. Nous espĂ©rons quelques vraies nouveautĂ©s dans les annĂ©es Ă  venir…

  • Eurobike – Jour 1 – Tune

    Eurobike – Jour 1 – Tune

    Nos amis allemands en ont toujours sous la pĂ©dale. Dans un premier temps, les Tunistes mettent Ă  jours leurs moyeux VTT. Le moyeu avant Princess a fait des petits: le Princess Skyline, 93g voit le jour. Ce moyeu avant n’a plus deux flasques traditionnels mais un flasque minimaliste cĂ´tĂ© opposĂ© au disque. A l’image du…

  • Eurobike 2010 – Jour 1 – Vision – FSA

    Eurobike 2010 – Jour 1 – Vision – FSA

    VISION La marque de FSA dĂ©diĂ©e au chrono prĂ©sentait un groupe complet. Son nom : le Metron. La pièce la plus remarquable de ce groupe est sans conteste le dĂ©railleur arrière. Entièrement en carbone (chape, biellette, parallĂ©logramme), il se dote de galets Ă  roulements hybrides cĂ©ramique. Malheureusement, aucun poids n’est annoncĂ© pour chacune des pièces du groupe.

  • Eurobike 2010 – Jour 1 – Storck – Scott

    Eurobike 2010 – Jour 1 – Storck – Scott

    STORCK Quelques nouveautĂ©s chez le constructeur Allemand. Grâce Ă  lui, plus besoin d’Ă©trier de freins… En effet, le freinage, Ă  l’avant, est confiĂ© Ă  la fourche THM Scapula F dĂ©jà vu les annĂ©es prĂ©cĂ©dentes. Ce qui est nouveau, c’est l’Ă©trier arrière intĂ©grĂ© aux haubans. Le système a dĂ©jĂ  Ă©tĂ© utilisĂ© sur quelques vĂ©los de CLM, STORCK l’adapte Ă  un vĂ©lo…

  • Eurobike 2010 – Jour 1 – SHIMANO

    Eurobike 2010 – Jour 1 – SHIMANO

    SHIMANO Pour dĂ©marrer en douceur, Ă©voquons les produits Shimano. Le groupe Di2 fait toujours mouche sur le stand du gĂ©ant nippon. Cette annĂ©e, les roues 7900 C35 sortent enfin officiellement. Nous avons couvert en partie leur lancement depuis le dĂ©but d’annĂ©e dernière, et tenions Ă  suivre jusqu’au bout l’arrivĂ©e sur le marchĂ©.

  • Eurobike – Jour 1 – Introduction

    Eurobike – Jour 1 – Introduction

    L’Eurobike 2010 ouvre ses portes ce matin pour les professionnels du cycle. RentrĂ©e des classes ou salon du jouet, c’est selon les points de vue, mais une chose est sĂ»re cet Ă©vènement mondial attire toujours autant.