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704,4g – Nouveaux records!
Déjà plusieurs mois que nous n’avions pas évoqués de records de poids. Les derniers « championnats » ayant eu lieu pendant l’Eurobike et l’Interbike, et peu de temps après. En premier lieu, Lightweight a mis en avant ses Challenge 700 à 759,6g pour le modèle exposé sous vitrine à l’Eurobike. Lew Racing a ensuite riposté avec ses…
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Mavic R-SYS, what’s up?
The Mavic R-SYS wheelset has received a lot of media attention since their release. The well received TraComp system delivers weight saving and stiffness thanks to two critical points. First, the very stiff carbon spokes are under very low tensioned and allow light rims. Second, the wheels have been designed to hold the ends of…
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Mavic R-SYS, quoi de neuf?
Le dernier bébé « made in Mavic » a fait couler beaucoup d’encre lors de sa sortie l’an dernier. Le système TraComp, plutôt bien pensé, permet à la fois un gain de poids et une rigidité élevée par deux points critiques. Premièrement, les rayons carbone très rigides et peu tendus permettent des jantes légères. Deuxièmement, l’assemblage qui…
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Powercordz – in colours!
They are black, they provide fluidity, softness and lightness, the Cordz will soon be available in red, blue and green. Richard Grounds and Tony Dupont, behind the Powercordz company, are extending their range with exotic colours instead of the traditionnal and too classic black. The prototypes Juan got, have some particularities since the different diameters…
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Powercordz – en couleurs!
Ils sont noirs, offrent fluidité, souplesse et légereté, les Cordz seront prochainement disponibles en rouge, bleu, et vert prochainement. Richard Grounds et Tony Dupont, derrière la société Powercordz, étendent leur gamme de produits avec des couleurs plus attractives que le traditionnel noir, très (trop?) classique. Les prototypes que Juan s’est procuré ont quelques particularités puisque…
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Carbon transmissions… how do they hold?
We spoke about the carbon transmissions the last year, when we reviewed the chainrings and jockey wheels from Fibre-Lyte. Originaly we were quite reticent to use such a material for the transmission. Finally, we are very pleased with these high tech toys. The jockey wheels Although we thought about switching to stock record chainrings by…
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Les transmissions carbone, tenue dans le temps…
Nous vous avions évoqué les transmissions carbone l’an dernier, notamment avec les essais des plateaux et roulettes Fibre-Lyte. Au départ, plutôt réticents à l’utilisation d’un tel matériau pour une transmission, nous avons finalement été comblés par ces jouets. Les roulettes En effet, bien que nous ayons changé les plateaux dès la fin du mois de…
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Electronic Shimano – Final version?
The Tour of California just started. We have a confirmation, that is not related to a rider or a team, but related to some bicycle components. Indeed, the Shimano EDA groupset (electronic) does not seem to have been physically modified since its last version. It definitely looks like the final version and we can tell…
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Shimano électronique – Version finale?
A peine démarré, le Tour de Californie nous apporte déjà une première confirmation, certes pas en rapport avec un coureur ou une équipe, mais plutôt en ce qui concerne le matériel. En effet, au vu des maigres modifications visibles par rapport à notre dernière présentation le concernant, les prototypes des groupe Shimano EDA (groupe électronique)…
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SRAM RED – Cassette [en]
The PowerDome, an ingenious pyramid… The brand new Sram RED cassette definitely scored a bull’s eye when it was unveiled the last summer, during the Tour de France. Indeed, while most manufacturers didn’t change a single element of the cassettes since ages, Sram had the idea and the opportunity to change this. The system is…
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Etudes || Studies
27-10-2008 Grand test de roues 2008 Une immense base de données Introduction: SUITE: Les tests aérodynamiques: SUITE: Les tests d’inertie: SUITE Les tests de rigidité: SUITE A huge data base Introduction: MORE: Aerodynamics tests: MORE: Inertia tests: MORE Lateral stiffness tests: MORE 10-12-2006 Grand test de roues…
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SRAM RED – Cassette
Le PowerDome, pyramide d’ingéniosité… La toute nouvelle cassette Sram RED a véritablement fait mouche lors de sa première présentation au cours de l’été dernier, pendant le Tour de France. En effet, alors que tous les constructeurs stagnaient sur l’évolution des cassettes depuis plusieurs années, Sram a eu l’idée et l’opportunité de changer la donne. Le…
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Zero Gravity NERD – Shimano wheel test
Zero Gravity Negative G calipers, from Zero Gravity, were unveiled a few month ago. They now come in a limited edition, in red colour, which looks far more « race proof »! For the little story, Brian Molloy, a bike passionnated person, always helped Ted Ciamillo, foundator of Zero Gravity. To thank him, Ted has realized these…
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Zero Gravity NERD – Grand test Shimano
Zero Gravity Les freins Zero Gravity Negative G, dévoilés il y a quelques mois, sont fabriqués en édition limitée, couleur rouge: il paraît que ça fait « plus course »! Pour la petite histoire, Brian Molloy, passionné par la petite reine, a toujours aidé son ami Ted Ciamillo, fondateur de la marque Zero Gravity. Afin de le…
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Time Hi-Tense – KCNC quick releases
We presented the last summer the newest Time Hi-Tense wheels, designed through Frullani concept: the rear wheel spokes tension are balanced and regular. The official presentation of the concept, as well as the wheels tests took place in Majorca a few days ago. We invit you to have a look at our partner Arueda.com to…
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Time Hi-Tense – Attaches KCNC
Nous vous avions présenté l’été dernier les roues Hi-Tense développée par le constructeur Time sur la base du concept Frullani, sur lequel les tensions des rayons de la roue arrière sont homogènes et équilibrées sur les deux parapluies. La présentation officielle du concept ainsi que les essais des roues a eu lieu à Majorque les…
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Great wheel test 2008 – Part 2 – Inertia
Our second installment focuses on inertia – another very important characteristic. Inertia has a signficicant impact on performance, although it has to be viewed in the context of the total weight of bike and rider.
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Grand test de roues 2008 – Partie 2 – Inertie
Tests d’inertie Crédit photo : www.photos-dauphine.com Cette seconde partie traite de l’inertie des roues, caractéristique ô combien importante, qui entre dans les mœurs des cyclistes. L’évaluation des performances d’une paire de roues passe forcément par son évaluation, même si son importance est somme toute relative sur l’ensemble coureur plus vélo.
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Extralite SLW [en]
Extralite released a new light and aero wheelset. The SLW shows up at 920g and feature the Lew Racing Pro VT1 rims, laced to their straight pull hubs and steel bladed spokes. With 16 front spokes and 20 for the rear, the spoke count is optimized for aerodynamic and weight save. They look quite sober…
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Extralite SLW
Extralite s’est fendu d’une nouvelle paire de roues très légère et profilée. Les SLW affichent 920g et mettent en avant les jantes Lew Racing Pro VT1, associées à des rayons acier profilés et leur moyeux à tirage direct. Le look est plutôt sobre et discret malgré les rayons dorés. Avec 16 rayons à l’avant, et…