Roues Artisanales

Mois : juin 2005

  • Le nouveau vĂ©lo de crono OrbĂ©a.

    Décidemment, ces temps ci les nouveautés sont très nombreuses. Ce soir, on a droit à la présentation du vélo de contre la montre de l’équipe d’Iban Mayo. Dénommé Orcu signifiant "temps" en basque, ce vélo a été profilé à la soufflerie de Milan. Les formes sont pas mal du tout. Il ne lui manque plus…

  • Des nouvelles Lightweight!

    Lightweight prĂ©sentera pour l’Eurobike de nouvelles Lightweight Ă  bas profil!Pour un poids aux alentours de 900gr, elles disposeront de 20 rayons avant et arrière. Sur les modèles de test, la rigiditĂ© est un peu plus faible que les Lightweight actuelles.La production commencera en janvier 2006. Magnifique!! 🙂

  • Rappel de roues Ritchey, la faute Ă  American Classic…

    Richey rappelle toutes ses roues arrière WCS car les moyeux arrière posent problème. Des problèmes isolés ont été découverts mais la compagnie a une solution. Les frais de réparation seront à la charge de la firme. Il est même conseillé d’arrêter de rouler avec ces roues jusqu’à ce que le problème soit résolu… All Ritchey…

  • Une roue Campa bien Ă©trange.

    Depuis plusieurs semaines les spĂ©culations vont bon train sur le net Ă  propos d’une roue avant utilisĂ©e par l’Ă©quipe Saunier Duval. Cette roue ressemble Ă  s’y mĂ©prendre Ă  une Lightweight maquillĂ©e mais Carbonsport dĂ©ment complĂ©tement.A partir de la, vu l’aspect de la roue et du nombre de rayons (18), la roue ne peut ĂŞtre qu’une…

  • Bontrager 2006.

    Des informations sont enfin disponibles Ă  propos des modèles de roues disponibles chez Bontrager pour 2006. Le modèle Aeolus que l’on a pu voir utilisĂ© par Hincapie durant le DauphinĂ© 2005 sera commercialisĂ© l’an prochain. Ces roues n’Ă©taient pas autorisĂ©es par l’UCI quand elles Ă©taient utilisĂ©es. C’est dorĂ©navant chose faĂ®te et ces roues devraient chauffer…

  • Les nanotubes, qu’est-ce que c’est exactement?

    Avec l’annonce du nouveau cadre BMC, j’ai cherchĂ© Ă  en savoir plus sur cette fameuse technologie "nanotubes".J’ai rĂ©ussi Ă  dĂ©gotter deux articles non sans intĂ©rĂŞt pour les fadas de technologie. Voici les liens: un article datant d’octobre 2003 et parlant de cette technologie du futur: http://www.findarticles.com/p/articles/mi_m4021/is_8_25/ai_108538955 une page traitant de ces nanotubes: http://www.personal.rdg.ac.uk/~scsharip/tubes.htm Comme la…

  • Nouveau vĂ©lo chez BMC! [MĂ j]

    Un concentrĂ© de haute technologie, voila comment je qualifierai le nouveau vĂ©lo de chez BMC.Le nouveau cadre n’a pas encore Ă©tĂ© dĂ©voilĂ© et seul le Team Phonak pourra utiliser cette nouvelle bĂŞte de course.Le cadre est dit comme Ă©tant rĂ©volutionnaire puisqu’il s’agit du premier vĂ©lo qui utilise la CNT-Nanotechnology de chez Easton. La Nanotechnologie est…

  • Bontrager, pour quand les roues Ă  900gr?

    Depuis plusieurs semaines, je recherche des informations concernant les roues qu’utilisera Lance pour les Ă©tapes de montagne du Tour de France, je me suis donc amusĂ© Ă  poser directement la question chez Bontrager, voici la rĂ©ponse que j’ai pu recevoir: Thank you for your email and interest in Bontrager.I wish I could say, those are…

  • Projet Ghisallo.

    Une petite prĂ©sentation de vĂ©lo très classe aujourd’hui; madcow m’a gentiment envoyĂ© des photos de son dernier bike.Le vĂ©lo est très intĂ©ressant puisqu’il dispose des roues X-treme très peu connues et surtout très peu utilisĂ©es bien que des produits très intĂ©ressants soit proposĂ©s comme les jantes Nano Elite Ă  230gr et les Matrix qui sont…

  • DĂ©montage moyeu Shimano sĂ©rie 9v.

    Aujourd’hui, point de nouveau matĂ©riel Ă  des milliers d’euros mais plutĂ´t un petit "tutorial" de dĂ©montage pour les moyeux Shimano de sĂ©rie 7700, 6500, 5500. Le moyeu pris en exemple est un Ultegra 6500 qui a dĂ©jĂ  un paquet de kilomètres Ă  son actif puisque la roue Ă  trois ans et demi, cependant cette mĂ©thode…

  • Le nouveau CervĂ©lo Soloist carbone SR71/FR28!

    L’Ă©quipe CSC a la chance de pouvoir utiliser un vĂ©lo parmi les plus performant du peloton actuel.Je ne parle ni du Soloist ni du R 2.5 mais du prototype portant le nom de code d’un avion espion amĂ©ricain; le CervĂ©lo Soloist SR71 maintenant appelĂ© FR28 (nom final).Le projet de ce cadre carbone utilisĂ© en compĂ©tition…

  • Trois leviers de frein chez CSC!

    Pendant le Giro, les vĂ©los de contre la montre ont Ă©tĂ© bizzarement Ă©quipĂ©s.En plus des deux leviers habituels situĂ©s aux extrĂ©mitĂ©s du cintre est venu se greffer un levier sur le prolongateur. Il sert bien entendu Ă  freiner quand le coureur est en position aĂ©rodynamique. La puissance du freinage n’est pas aussi bonne qu’en utilisant…

  • NouveautĂ©s Time 2006.

    C’est avec un peu de retard que je met enfin cet article en ligne.TIME a sorti un nouveau cadre de contre la montre, il a Ă©tĂ© utilisĂ© durant le DauphinĂ© par certains coureurs des Ă©quipes Bouygues Telecom et Quick Step. Michael Rogers l’australien a testĂ© ce nouveau cadre en soufflerie, il apporte 25% d’amĂ©lioration en…

  • Les nouveaux vĂ©los d’Armstrong; suite et fin.

    L’équipe Discovery Channel disposera pour le prochain Tour de France d’un nouveau cadre pour se battre contre le temps.Comme présenté dans un article paru il y a quelques jours, les "boys" seront aussi dotés d’une nouvelle arme pour la montagne et les étapes plates; il s’agit du cadre Trek SSLx. Le nouveau cadre "classique". Suite…

  • RĂ©actions sur la gamme Mavic 2006.

    Après avoir "dĂ©couvert" les photos de certaines nouveautĂ©s Mavic hier (j’Ă©spère qu’il y en aura d’autres!), j’avoue avoir Ă©tĂ© très surpris sur plusieurs points.Je voulais laisser passer au moins une journĂ©e pour rĂ©flĂ©chir un peu sur ces nouveautĂ©s et Ă©viter que l’empressement ne me focalise uniquement que sur certains points. Ce qui m’a le plus…

  • NouveautĂ©s mavic 2006!

    Peut ĂŞtre que certaines personnes de chez Mavic lisent ce blog car après avoir râlĂ© Ă  propos de l’indisponibilitĂ© des nouvelles Cosmic et du manque d’innovation sur les Ksyrium, voici que Mavic se met Ă  dĂ©voiler ses futurs produits : Les nouvelles Cosmic Carbone qui sont tout sauf une surprise… : La jante est bien…

  • Les nouveaux vĂ©los d’Armstrong; plus d’infos.[MĂ j]

    Après de plus amples recherches sur internet, j’ai réussi à dégotter des informations supplémentaires concernant le dernier bébé made in Trek conçu en priorité pour le champion américain Lance Armstrong; Le nouveau cadre de contre la montre. En premier, voici les photos du montage du vélo, enfin d’un prototype du vélo; Le nouveau cadre est…

  • Les nouveaux vĂ©los d’Armstrong.

    Le Dauphiné libéré aura été l’occasion pour plusieurs équipes de dévoiler une partie du matériel qui sera employé pour le prochain Tour de France. Ainsi, après les nouvelles roues Corima utilisées par LIBERTY SEGUROS-WURTH, on a aussi pu remarquer le nouveau vélo de contre la montre de Lance Armstrong; il s’agit du Trek TTX que…

  • Nouvelle roue Corima.

    Corima sera prĂ©sent, Stand 11, Expo Est, Ă  l’IRONMAN France qui va se dĂ©rouler Ă  Nice du 16 au 19 Juin 2005. A cette occasion, Corima va dĂ©voiler en avant première la nouvelle 3 bâtons TURBOSPOKE, roue qui sera utilisĂ©e au prochain Tour de France par l’Ă©quipe LIBERTY SEGUROS-WURTH. Vous pouvez comparer sur la photo…

  • Le montage radial a ses limites…

    Le montage radial des roues Ă  l’avantage d’ĂŞtre plus joli que le montage croisĂ©, il permet de monter les roues plus rapidement et permet d’obtenir une plus grande rigiditĂ© Ă  condition que les tĂŞtes de rayons soit placĂ©es Ă  l’intĂ©rieur. Le problème principal du montage radial est qu’il stresse davantage les joues du moyeu et…

  • Impact du nombre de rayons sur l’aĂ©rodynamisme d’une roue.

    Le nombre de rayons d’une roue a un impact direct sur la rigidité de cette dernière (voir l’article du 03/06/05) mais aussi sur son aérodynamique. Il est intéressant d’étudier les proportions dans lesquelles les rayons influent sur la trainée de la roue. Afin de déterminer cette influence, la société Zipp a éffectué plusieurs série de…

  • Montage Or10, FRM feather, Cx-ray

    Il s’agit du premier montage que j’ai rĂ©alisĂ©, les photos Ă©taient passĂ©es aux oubliettes, je ne pensais donc plus du tout Ă  les publier sur le blog. Voila qui est fait maintenant!C’est un montage assez ancien, je n’Ă©tais pas encore Ă©quipĂ© de balance Ă©lectronique ni de "classe" pour faire des photos, focalisez vous donc sur…

  • Nouveau groupe Shimano 105 2006.

    Le nouveau groupe 105 sera disponible dĂ©but 2006, comme prĂ©vu, il adopte le 10 vitesse, de nouvelles manivelles dont le système est identique au groupe Dura-ace sorti il y a deux ans et au groupe Ultegra sorti l’annĂ©e dernière. Les freins et les dĂ©railleurs 105 sont quasiment identiques Ă  leurs grands frères. Voici une photo…

  • Impact du nombre de rayons sur la rigiditĂ© d’une roue.

    Ce sujet réccurent connait une réponse simple: plus la roue a de rayons, plus elle sera rigide.Pourtant, augmenter la nombre de rayons augmente le poids de la roue en plus de diminuer son aérodynamique.On est donc en droit de se demander dans quelles mesures augmenter le nombre de rayons est bénéfique à la rigidité de…